武宣—来宾一合山—忻城公路（以下简称武忻高速）是《广西高速公路网规划（2018～2030）》中“1 环 12 横 13 纵 25 联”中“联 6”高速公路的重要组成部分。根据广西壮族自治区交通运输厅年度工作计划，武忻高速列为 2024 年通车项目，武忻高速关键控
制性工程武宣黔江特大桥现已进入主桥钢箱梁安装阶段，按照工程进度，需要在7月份实现主跨合拢。
武宣黔江特大桥钢箱梁加工地点为广东省中山市，钢箱梁标准节段重约 230 吨、梁宽 31 米、梁长 15 米、高3.5米，只能通过水路运输，为避免钢箱梁遮挡驾驶员视线、保证运输安全，需采用驾驶舱前置的船舶进行运输，但此类型的船舶在市场上数量较少，目前仅找到14艘符合运输条件的船舶。受大藤峡船闸上行（中山－来宾）待闸船舶排队时间较长影响，单艘船舶运输一个循环约45天，按照此运输效率，则要到11月份才能实现主跨合拢，大桥无法在今年实现通车目标。
为加快推进武忻高速关键控制性工程武宣黔江特大桥建设，按照进度节点实现主跨合拢，根据《通航建筑物运行管理办法》（中华人民共和国交通运输部令 2019 年第 6 号）第十八条“抢险救灾船、军事运输船、客运班轮、重点急运物资船、执行任务的公务船等优先过闸”的规定，拟将用于运输武宣黔江特大桥钢箱梁的14 艘船舶在大藤峡船闸上行（中山－来宾）优先过闸,优先过闸时间自公示期满至7月31日。
现对其优先过闸事项向社会进行公示，公示期为5个工作日，自2024年4月3日至2024年4月10日止。如有异议，请反馈至广西壮族自治区港航发展中心，电子扫描版（须签字按手印）发送至邮箱gxghgkhyc@gxjtyst.cn，纸质版邮寄至广西壮族自治区港航发展中心401室。（电子扫描版以邮件收到日期为准，纸质版以邮戳日期为准）
（联系人：莫国亚，电话：0771-2115623）
附件：武宣黔江特大桥钢箱梁运输拟优先过闸船舶信息表
2024年4月3日
附件：
武宣黔江特大桥钢箱梁运输拟优先过闸船舶信息表
序号 | 运输船名/船号 | 船舶类型 |
1 | 粤都城货2777 | 平板驳船 |
2 | 平南海宇02 | 舱船 |
3 | 平南海宇01 | 舱船 |
4 | 宁通3088 | 舱船 |
5 | 平南荣达663 | 舱船 |
6 | 庆顺2688 | 舱船 |
7 | 贵港华海2020 | 舱船 |
8 | 贵港振洋001 | 舱船 |
9 | 正远66 | 平板驳船 |
10 | 金海8338 | 平板驳船 |
11 | 海盛达926 | 平板驳船 |
12 | 凯达636 | 平板驳船 |
13 | 锦和3 | 舱船 |
14 | 锦和5 | 舱船 |
