为进一步了解基层情况，交通运输部水运局经济运行处调研员王雪、珠江航务管理局航道处处长古劲等一行人，于10月22日到梧州航道养护中心开展调研。
调研组首先乘坐航道工作船查看贵港至梧州3000吨级航道建设二期工程现场，途中登上一艘施工船舶，深入了解具体施工情况。西江航运干线贵港至梧州3000吨级航道工程是交通运输部水运“十三五”规划和自治区层面重点推进的工程项目，是实现西江黄金水道升级扩能的关键性工程。调研组要求施工过程中，要千方百计处理好施工与通航的矛盾关系，多部门共同努力配合做好水上交通管制施工航段有关工作，并加强船舶监管，要求过闸船舶根据船闸最优调度方案有序过闸，积极协调相关部门共同创造良好的施工、通航条件，使工程尽早建成服务经济发展。
调研组召开座谈会
接着调研组到梧州航道养护中心召开座谈会。会上，调研组听取了梧州航道养护中心单位基本情况和工作推进情况，以及贵港至梧州3000吨级航道工程建设推进情况的汇报。
调研组指出，梧州航道养护中心辖区贵港至梧州段是广西西江航运干线的重要航段，梧州航道养护中心做了大量工作，尤其是在通航保畅方面。对于近期工作调研组提出了几点要求：一是进入枯水期要高度重视通航保畅工作。每年枯水期通航保畅工作都是重点工作，而目前枯水期、水运旺季、加上今年航道整治工程施工三重因素的影响，更需要谨慎对待。二是加强沟通做好锚泊船舶分段管理的工作。要主动跟海事等部门加强沟通，不要让待闸船舶大量聚集影响航道通航，出现锚地泊船已满的情况时要加强管控，及时沟通上游船闸不要放行船舶。三是水位水深信息要及时公布。出现水情变化情况及时沟通，充分用好已经形成的通航保畅工作机制，船闸和航道方面则及时公布限制吃水的措施，充分发挥联动作用。
调研组表示，交通运输部对长洲枢纽船闸和贵港至梧州3000吨级航道工程建设十分重视，会将此次调研了解到的基层航道管理机构在履行航道建设养护、运营方面等职能，还有工作中存在的问题以及相关意见建议反馈给交通运输部。最后希望大家共同努力把西江航运干线建设好，运营好。
