盐蛇滩是贵梧3000吨级航道工程建设重点整治的滩险之一。日前，随着施工临时航道具备开通条件并顺利转移，为主航道的航道整治创造了良好的施工作业环境，一期3标段立马乘势而起，集中火力，满怀强龙勇斗“地头蛇”气势，对盐蛇滩发起了全面的进攻。
发动超强大脑，摸清蛇七寸
俗语说得好，打蛇应打七寸。盐蛇滩工程施工的难点和施工过程存在或可能出现风险就是“蛇”的要害，也是蛇的七寸。为此，一期3标段发挥管理团队超强大脑，在战前专门召开了一次作战分析会。
会上，项目技术顾问郑总就一针见血地指出了盐蛇滩的七寸，他说：“盐蛇滩施工是一块硬骨头，面临的困难和风险都很多。首先，当前航道整治是在现行Ⅱ级航道的基础上进行拓宽加深，而且大部分区域需全断面爆破、开挖施工，同时超半数以上爆破区域为原Ⅱ级航道施工范围，岩体破裂，属于二次爆破，这必然会影响钻孔效率，是后续作业必须重点注意问题。其次，夜间爆破施工对周边村庄的影响，可能会影响到群众的正常生活和作息，施工过程中对爆破药量的控制，非常重要。第三，从设计图上看，很多地方是处于临界水深，存在钻爆区域大幅增加的风险。”摸清了蛇的七寸，后续就是解决如何打怎么打的问题了。
硬核措施应对，准打蛇七寸
面对难题和风险，一期3标管理团队并没有退缩，项目总工程师莫总介绍说：“我们拿出了实实在在的硬核措施。一是成立作战指挥调度小组，加强协调和指导，制定周密详细的施工进度计划，抓住关键工序，确保总进度计划的顺利完成。二是加强机械、设备、技术人员、劳动力、材料、资金等资源的调配，并努力争取公司本部的支持，对影响到工期的工序和作业给予人力和物力的充分保证。三是加强技术管理，精心制定施工方案，采用切实可行的施工工艺，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工，防止出现返工现象而影响工期。四是加强现场管理，切实安排好工序衔接，平衡远期和近期所发生或将发生的各类矛盾，确保工程按部就班地有节奏地进行。五是实行精细化管理，施工技术人员在施工之前，及时向班组做好详尽的技术交底，并对各个施工过程做好跟踪技术监控，发现问题及时现场就地解决，防止工序检验不合格而进行返工，延误工期。六是针对爆破区域爆破施工可能会对周边村庄民房造成影响，除了前期做好调查照相取证和解释工作外，在施工过程中严格按照经审批的爆破专项方案执行，控制爆破量。”
集中火力重拳，痛打蛇七寸
盐蛇滩开辟施工临时航道，是为了缓解工程施工和通航安全的不得已之举措，所以说整治好主航道才是最终目的。
“前期由于考虑到施工和通航存在极大的互相干扰，在施工临时航道尚未开通之前，无法开展大规模的施工作业。目前疏浚剩余工程量还有5.7万方，炸礁剩余工程量还有4.7万方，年底前完成滩险整治工程量的80%以上是我们的目标。虽然我们制定了一些有力措施，但是后续如何抓紧落实和对施工过程精细化管理，才是实现目标的关键。”一期3标段项目副经理杨远郓略带微笑说，“在将军滩，我们的团队打了一场大胜仗，我们还会继续保持争创第一的韧劲和拼劲，一鼓作气，迎难而上，乘胜追击，力争在盐蛇滩再干出漂亮一战。”
据悉，该标段目前已经调兵遣将，投入到盐蛇滩段施工的炸礁船2组，挖泥船1组，并开足马力，持续作战，每天双台班组作业，每班组作业时间9小时，待施工作业面打开后(约在11月中旬)，还将继续增加火力，增调配炸礁船2组，反铲挖泥船1组，助攻盐蛇滩主战场。
“盐蛇滩滩中洲、石、角、矶、湾众多，经常出现船舶搁浅等海损事故，即使是长洲蓄水以及贵梧Ⅱ级航道建成开通后，航道条件得到了改善，但是每年仍有海事发生，因此对主航道拓宽和加深尤其重要。”项目经理梁经理说：“如今，广西新港湾工程有限公司一期3标管理团队正本着‘诚信、专注、务实、创新’核心价值观，酣战盐蛇滩，力争盐蛇滩整治工程早一日完工，早一日投入使用并服务于社会船民和促进沿江经济发展，以实际行动诠释港航工程施工企业助推广西水运向前发展的担当和使命。”
