贵梧3000吨级航道工程建设自启动百日攻坚战至今已有50多天，为督查上半场战果和指导下半场战斗，11月11日至12日，工程建设指挥部副指挥长林喜荣以及相关处室技术人员等一行深入到一期工程№1、№4标段施工现场，开展检查督导工作。
检查组对现场施工作业和记录台账进行详细检查，并与现场施工作业人员、班组长、技术员以及项目管理人员进行深入交流，详细了解施工作业、施工进度、存在问题以及下阶段施工计划等。在交流过程中，林喜荣副指挥长对各施工单位前期工作取得的成绩和努力表示肯定，并对下阶段工作提出了针对性的意见和要求:
一是坚持问题导向。目前各个标段基本完成了绝大部分的作业施工，剩下都是难啃的硬骨头。各标段单位应当抓住重点，认真对待问题和困难，深入研究，拿出切实可行的措施和对策。在现有条件下不等不靠，想方设法去解决、尽快地解决。
二是坚持目标导向。年初定下的目标不能变、百日攻坚定下的目标也不能变，各个标段要对施工总体规划，实行动态管理，抓住关键线路，当出现偏差时要及时调整纠偏。作战策略除了要对其他滩点进行逐个击破外，还需要统筹兼顾，充分考虑，做好短、中、长时间段规划，合理调整施工作业安排，避免窝工，并充分发挥现有设备的功能，确保年度和工期目标的实现。
三是坚持结果导向。对于航道整治工程，通过扫床检验才算是交出成果和合格产品。根据目前掌握的情况来看，剩下的滩点都存在浅点多的质量通病，后续处理相当费力耗时，特别是一些施工区域还需要补炸补挖，形势不容乐观。因此，各标段必须加大力度，有效科学组合，提高处理效果，力争早日交出完美的成果成品。
据悉，截至11月12日，一期工程共有3个标段合计6个滩点工程通过了监理组织的多方联合检验。
