11月14日，贵梧3000吨级航道工程建设指挥部刘临雄指挥长、林喜荣副指挥长一行，深入贵梧二期工程No1标段施工现场，会同梧州海事、项目监理、施工项目部以及梧州市城投集团公司（疏浚物处置单位）相关人员现场办公，共同分析现场安全、抛卸等重难点问题，共商对策举措。
刘临雄指挥长一行首先来到二期工程No1标段龙圩水道施工现场和抛卸区，查看施工进展情况，详细了解施工进度、计划及存在的重难点问题。
随后，在二期工程总监办组织召开了“保安全、促进度”协调会。会上，二期工程No1、No2、No3标段和梧州市城投集团公司分别就近期安全工作进行了汇报，二期工程总监办对安全工作进行了强调。林喜荣副指挥长要求全面排查通航安全风险，强化预防性安全措施，完善应对突发事件方案，强化突发事情的响应，务必保证施工与通航安全。
最后，刘临雄指挥长对下一步工作提出了针对性意见和要求：一是工程施工单位和梧州市城投集团公司要明确各自安全责任、明确责任人；二是各单位按分段分区设置安全负责人，加强现场施工船舶之间的联系，做好相互配合，避免施工船舶之间发生碰撞；三是要做好隐患排查工作，安全警戒措施必须到位，施工船舶必须正确显示施工信号标识和灯光信号，锚缆不得横跨或抛入航道中影响通航安全；四是要严格执行区港航发展中心关于船舶装载要求，装载吃水不得超过公布的限定吃水深度；五是要严格落实抛卸区分区分段管控工作机制，规范抛卸作业，遵从先里后外的抛卸原则，以提高施工废碴处理工作效率；六是要加强信息共享，当出现船舶搁浅或其他海损事故，严格按照信息上报制度报告有关险情事件；七是做好应急响应工作，在施工水域遇到事故船舶，在保障自身安全的情况下，积极参与施救。
据悉，自贵梧3000吨级航道工程指挥部开展决胜2020年建设目标“百日攻坚”行动以来，指挥部领导及相关处室人员坚持深入现场，靠前指挥，现场办公，强化监管、协调和服务，为工程施工安全、生产、进度献计献策。
