长洲水利枢纽一线船闸经过50天停航维修，按计划完成2021年度停航维修任务，于4月11日零时如期恢复通航。
梧州航道养护中心检查人员在现场向检修人员了解船闸维修情况
长洲水利枢纽一线船闸自2007年3月投入运行以来，已高强度运行近14年。为恢复和提高船闸设备设施的技术性能，保障船闸安全、高效运行，根据自治区交通运输厅批复的长洲船闸运行方案，长洲水利枢纽一线船闸于2021年2月20日至2021年4月10日进行停航维修。由于工程量大、难度大、时间紧，施工单位克服重重困难，投入检修人员50人和一大批必要的维修设备，加班加点抢抓工期。梧州航道养护中心作为监管部门，在维修期间多次派员深入现场开展施工监管，跟踪检查维修进度，积极与船闸业主沟通，不断优化维修施工方案，尤其在施工过程中发现新的维修问题时，及时督促船闸业主采取应急措施，调整维修计划，确保维修工作安全、保质、按期完成。4月8日开始，长洲水利枢纽一线船闸进入有水调试阶段，经过三天调试达到正常通航要求。
长洲水利枢纽一线船闸恢复通航后第一闸进闸船舶
4月12日8时，长洲船闸上下游待闸船舶总数819艘（上行210艘、下行609艘），长洲水利枢纽一线船闸恢复通航后，日均可增加调度过闸约100艘船舶。
