邕江综合整治和开发利用工程竣工三年多来，上至老口枢纽、下至邕宁枢纽，全长74公里的邕江沿岸树影婆娑、秀美如画，水面上白鹭翩跹，鸟儿飞翔，它们或在河中觅食，或飞速掠过，与清澈的水面相映成趣。但是，这些鸟类在给我们带来感官上的赏心悦目的同时，也给我们带来了困扰——水上浮标变成了鸟儿们最喜欢的 “狩猎”平台，它们常常在蓄电池上蹲守——“守株待兔”（守标待鱼），但是它们在饱腹的同时也给航标标体、蓄电池、顶标上留下了“副产品”——粪便。
这些副产品影响了太阳能蓄电池蓄能，给航标维护带来了不小的困扰：一是如果按照正常的航标维护周期对蓄电池进行维护，蓄电池上受鸟粪影响发挥效能的可能性仍然存在；二是清除鸟粪时即使动用高压水枪和拖把，清除难度还是真实存在；三是航标员维护标志时进行的是水上作业，安全本就存在极大风险，如果因为鸟粪增加作业频次，就无形中加大了风险系数。为了解决这个维护难题，南宁航道养护中心南宁航道站职工开展头脑风暴，大家群策群力，出谋划策，最终决定尝试在浮标上安装风力驱鸟器，在邕江一桥浮标上安装一个多月以来，实践证明此方法具可操作性，可行、有效、且对航标发挥原有效能无不良影响。下一步，南宁航道站将继续进行探索，计划在需要驱鸟的浮标和航标灯船上进行安装，力争把巧心思用到实处，用巧劲解决大问题。
