长洲船闸至桂江河口航段属于贵港至梧州3000吨级航道整治二期工程施工河段，计划于8月1日恢复正常施工。为确保施工与通航安全，施工期间，施工航道段继续实施“半幅施工半幅通航”措施，长洲水利枢纽船闸至桂江河口河段实行水上交通管制，以及长洲船闸实行分时段单向调度船舶过闸的特别调度。
7月30日上游来水骤减，西江航运干线长洲水利枢纽入库流量持续减少至约1900—2500立方米每秒左右，入库流量骤减直接影响长洲水利枢纽坝下航道水深，部分超坝下航道实时水深的船舶集中在长洲水利枢纽坝上待闸，7月31日08时，下行待闸船舶228艘（其中超航道实时水位待闸船舶215艘），上行待闸船舶51艘。
为了有效应对来水骤减的紧急情况，尽快使集中在长洲水利枢纽坝上待闸下行船舶能调度过闸，梧州航道养护中心果断采取应急措施，于7月31日对长洲船闸至桂江河口段实施单向通航，比原计划提前了一天。提前实施单向通航之后，长洲船闸按照实时水深可调度部分重型船舶有序通过坝下航道，提高坝下航道通过能力，从而避免待闸船舶持续增加。
