为强化工程施工监督管理，贯彻落实上级对贵港至梧州3000吨级航道工程按期复工复产的要求，同时加快解决长洲枢纽坝上滞航问题， 8月2日，贵港至梧州3000吨级航道工程副指挥长陈艺带领指挥部相关人员，会同监理部深入二期工程各标段施工现场，检查航道应急抢通施工和复工复产情况。
检查组一行首先到达二期3标鸡笼洲滩工地现场，针对目前上游来水趋势逐渐减少，水情反复不稳定，航道通航压力加大，造成长洲枢纽坝上滞航大量吃水较深的船舶的情况。要求各个标段，除了肩负航道工程施工重任，同时也应该强化责任担当，着力为民办实事，加班加点，力争在短时间内拓宽现有航道的有效宽度，改善施工航段的通航条件。
随后，检查组来到了洗马滩和龙圩水道，就近期复工复产工作提出要求：一是明确目标任务。前期因“让道”生态环境暂时停工4个月，但是今年工作目标不变，各个标段必须按照投资任务编排施工组织计划并切实按计划执行。二是马上进入决战状态。各施工单位应该抓住现在有利施工水位条件，在确保安全和质量可控的前提下，马上全面开工，形成热火朝天的工作场面。三是争抢进度。施工管理人员要靠前指挥，认真做好施工组织安排，抓住工程的关键线路，合理有效地利用好已经进场的船机设备，同时有工作面的，争取多进设备，多进场人员，以“空间”换“时间”。四是切实做好施工船舶的维护和保养工作，杜绝因船机设备保养不到位而造成的窝工、怠工事情发生。五是采取有效措施，提高施工效率。面对当前的严峻形势，除了从增加人员设备等硬条件上下功夫外，还需要在软环境上做文章。各个标段应该结合自身实际，充分发挥党建引领作用，切实将党史学习教育成果转化为工程施工的“强引擎”、“助推器”。六是各参建单位，包括指挥部、监理部以及各施工标段之间，需要心往一处想，劲往一处使，齐心协力，同舟共济，共同解决施工中遇到的问题，力推工程快步向前迈进。
此外，检查组其他人员也对疫情防控和防止工程建设领域腐败问题等提出了具体要求和提醒。
