西江航运干线贵港至梧州3000吨级航道工程（以下简称“贵梧3000吨级航道工程”，分2期建设）是自治区层面重点推进的工程项目，是贯彻落实国家实施珠江—西江经济带发展战略和广西实施“东融”战略的重要举措，是广西交通强区建设的重要载体。12月28日，经过两年多建设的一期工程266.5公里3000吨级航道正式启用并投入试运行。这是广西内河首段3000吨级航道，广西首条内河“水上高速路”。
航道管养单位梧州航道养护中心受自治区港航发展中心委托，全力协助工程建设管理。为更好地服务重大工程项目建设尽早建成，惠及沿江百姓，服务经济发展，梧州航道养护中心积极主动全程服务、靠前服务、高效服务，以“四保障”全力服务工程建设。
奋力推进前期工作，保障工程顺利开工
围绕“一期工程2019年年底实现开工”总体目标，梧州航道养护中心多方调研，汇聚众智，收集航道基础数据，积极优化工程初步设计方案：聚焦改善事故多发航段通航条件，倾听沿江港航、海事部门和水运企业心声，广泛收集航道定线设计方案宝贵意见；全面分析总结贵梧Ⅱ级航道运行10年经验效果，为新航道设计提供科学决策。统筹考虑航道特点、船舶适航性、安全性、航道维护的便利性等，提出诸多航道定线专业建议，使施工方案优化后，确保航道总体布置合理，满足航槽稳定、航行安全和维护管理要求。
2018年底，梧州航道养护中心协助港航发展中心组建贵梧3000吨级航道工程建设指挥部（以下简称“指挥部”），成立指挥部临时党支部。指挥长由中心主任兼任，同时从中心精选了一批业务娴熟、技术精湛、经验丰富的骨干，进驻建设指挥部；指挥部临时党支部由梧州航道养护中心党委直接管理，明确职责分工，强化组织保障，充分发挥排头兵作用，助推工程建设前期工作。
“三加强”措施，保障施工通航两不误
保障工程施工与航道通航安全是施工过程的重点和难点。梧州航道养护中心以“三加强”措施，切实保障施工与通航两不误。
一是加强施工航段航道航标维护管理。施工航段航道变窄，需频繁调整标志标示施工区域与航道界限，加之往来船舶频繁碰撞标志致使其流失、移位，维护工作量剧增。梧州航道养护中心统筹做好人员、船机设备、航标器材、资金安排，加大巡航密度，每日一巡，由站长、副站长轮流带头值班，确保航道航标维护工作高效运行，一旦出现状况能及时处置。据不完全统计，施工期间各航道站巡航次数、锚缆等航标器材使用量超过了平常的2倍。同时动态掌握施工进度，根据施工情况调整航道，优化航标配布，及时发布航道通告；协调施工单位做好半幅施工半幅通航，全程参与航道换幅扫床检验，确保临时航道满足现行航道设计水深要求，保障通航安全。施工期间，梧州航道养护中心共实施航道调整以及开辟临时航道10余次，调整、增设97座助航标志，保障施工与通航两不误。
二是加强施工区通航安全监管。指导施工单位优化施工与通航安全保障方案，督促施工单位严格落实施工与通航安全保障措施；组织执法人员，联合工程建设指挥部和监理部，对施工通航安全管理开展专项检查，及时反馈检查意见，严格抓好整改落实。
三是加强各方沟通对，接齐抓共管，营造良好施工环境。协调当地政府组织召开施工协调工作会议，开通绿色通道加快办理各项施工手续，保障施工顺利进行；协助海事部门落实好贵港西江大桥等桥区航道施工期交通管制措施；协调船闸管理单位科学调度沿线船闸的过闸船舶，港航部门按照长洲坝下水深条件放行出港船舶，着力缓解施工与通航矛盾；配合建设单位做好工程质量验收、竣工验收及工程项目资产交接等工作。
做足后期接收管养准备工作，保障船民出行安全便捷
为确保航道试运行目标顺利实现，梧州航道养护中心全力配合做好试运行前各项工作：结合工作实际，就示位标作用距离和通视范围、侧面标设置和灯器安装等方面提出意见和建议，配合设置、启用144座新示位标、70座水上侧面浮标，首次在广西内河航道推广使用大浮鼓侧面标，更好发挥助导航功能。试运行期间进一步分析总结航标设计和配布应用效果。同时，根据试运行工作方案，组织人员进行现场踏勘、水深测量及扫床工作，开展航道尺度核查工作，确保航道尺度满足设计要求。重点核实设计侧面标标示范围及示位标作用距离范围内是否满足设计航道浚深要求，根据核查结果，采取工程措施或设置临时航标措施予以妥善解决，确保航道安全畅通。新航道开通前，组织编绘了新建航道航标配布图并向社会公布，后续还将全力配合工程配套信息工程建设，提高航道管理及养护科技含量，提升航道管理及养护效率，实现航道管理自动化、数字化，为将来智慧航道运行打下坚实基础。
用好“党建+工程”金钥匙，保障工程建设提质增速
牢牢掌握“党建+工程”金钥匙，自工程建设以来，梧州航道养护中心党委指导监督指挥部临时党支部开展党支部提质聚力工程，以打造“四强”党支部为目标，通过开展党员先锋岗工程、淬炼团队精神、编制《廉政防控手册》等，打造一支政治坚定、能力过硬、作风优良的队伍，保障工程建设安全、优质、按期、绿色、廉洁；以“重点项目百日攻坚行动”“龙圩航道工程重点攻坚行动”，盘活互“联”互“通”的党建资源，有效将党的政治优势、组织优势转化为工程建设中的执行优势和竞争优势，促进各标段铆足干劲冲刺目标任务，牛皮滩、盐蛇滩等施工条件恶劣、环境复杂的滩险施工逐个突破，工程建设全面提速。2020年，该党支部获得了自治区直属机关工委担当作为先进党支部表彰。今年年底收到自治区交通运输厅发来的《感谢信》，充分肯定指挥部及项目一线工作者在2021年广西水运工程平安工地建设活动中的辛勤付出和无私奉献。
写在后面：
大江流日夜，慷慨歌未央，砥砺争朝夕，奋进正当时。梧州航道养护中心将坚决贯彻落实党的十九届六中全会精神和自治区第十二次党代会精神，采取有力措施，全力服务加快推进贵梧3000吨级航道二期工程长洲坝下段航道升级建设，争取早日完工，尽快消除西江航运干线最大通航瓶颈，畅通西江江海大通道，全面提升西江航运干线通航能力，为广西交通强区建设贡献更多“航道力量”!
