界首滩疏浚施工
1月7日下午，贵港至梧州3000吨级航道工程二期工程历时两天完成了界首滩（K17+050—K19+909）约12万m²施工区域的硬式扫床，顺利通过了联合检验。这是二期工程继鸡笼洲施工航段（云龙大桥至扶典口大桥段4.85km）交工后取得的又一个重要建设成果，距离建成长洲坝下3000吨级航道的目标又迈进了一步。
界首滩位于梧州市两广交界处，是西江干线通航船舶往来珠三角的必经之路，属于西江梧州段的重要滩险之一，也是贵港至梧州3000吨级航道工程航道整治的终点。该滩险设计施工范围长约2.8km，自2020年2月28日开始施工，克服了船舶通航密度大、候闸船舶多、施工岩层薄等多重困难，至2022年1月5日全部完工，历时近两年。
据悉，目前贵港至梧州3000吨级航道工程已将工作重心集中到二期工程，剩余的龙圩水道和洗马滩更是今年施工任务的“重头戏”。工程建设指挥部在1月5日的部署动员会上提出要尽一切可能集中人机设备全力攻克龙圩水道和洗马滩，确保年内实现贵港至梧州3000吨级航道全线贯通。
