西江大桥施工场面全景。
截至2月份，贵港至梧州3000吨级航道工程自开工以来累计完成投资约14亿元，占总投资的76.30%。其中一期工程2022年累计完成年度投资目标23.83%，自开工以来累计完成投资5.7亿元，占一期工程投资总额的80.49%；二期工程2022年累计完成年度投资目标任务29.67%，自开工以来累计完成投资8.3亿元，占二期投资总额的73.67%。
西江航运干线贵港至梧州3000吨级航道工程当前重点集中在二期工程（长洲水利枢纽坝下至梧州界首段）的航道整治施工上。工程阶段目标发力瞄准3月底实现梧州西江大桥左幅桥区航道及与其相连的上游1000m、下游500m的施工区域达到3000吨级航道设计标准。为实现目标，工程建设采用增加人员设备、延长作业时间、克服各种不利施工因素等多项措施加快工程施工进度。
同时，一期工程（贵港枢纽至长洲枢纽航段）航标工程、信息工程、船舶建造、生态护坡工程和跨河缆线达标改造补偿项目等一系列配套工程建设同步加快，争取早日建成健全的3000吨级航道。
一期工程生态护坡工程俯瞰图。
随着航道整治工程施工进入收官阶段，西江航运干线贵港至梧州3000吨级航道工程招标工作也已接近尾声。工程的竣工前测量、实船试航、航道整治效果观测、电子航道图制作项目在广西交通工程领域率先试点采用全流程电子化招标投标，并于3月10日顺利完成了招标工作。
据悉，上述电子化招标方式具有更广泛的公众参与度、全程绿色低碳、节约招投标成本、招投标流程更规范、评标过程更公平，为完善和推广应用电子化招投标流程提供了可靠的试用体验，并为其它建设项目提供了电子化招投标操作经验。
