6月14日，在防城港引航站5名引航员的默契配合、精心引领下，历经24个小时分段引航，成功将因故障失去动力的塞浦路斯籍“诺帝卡”轮安全引领进港靠泊防城港码头，完成防城港开港以来引航拖带无动力大型船舶距离最长、吃水最深、载重吨最重、技术难度最大的记录，为助力企业解难纾困、保障能源供应和稳定物流产业链提供有力支持。
该轮船满载80900吨煤炭，船长229米，船宽32.26米，吃水14.8米，由于船舶螺旋桨故障，已完全失去动力，无法正常航行，需拖带距离30海里，加之体量庞大的船身、狭窄的航道和近期多变的天气为本次引航任务带来了巨大挑战。
获悉情况后，防城港引航站第一时间组织引航技术骨干召开专题会议，科学研判，制定此次无动力拖航引航方案。同时，组成业务素质过硬，技术水平精湛的引航团队执行此次引航任务。
成功引领无动力“诺帝卡”轮安全进港
在自治区北部湾港口管理局防城港分局和防城港海事局的积极协助下，经与码头、拖轮公司等相关部门协调沟通，此次引航采用六艘拖轮协助拖带进港，参考以往无动力船的引航拖带经验，采取船头、船尾各带一艘大马力拖轮提供前进的动力，另外四艘拖轮伴拖控制航向的方式进行。
在引航团队的通力合作下，凭借引航员过硬的心理素质和精湛的技能，成功克服不利影响，精准控制该轮，并在三牙航道3、4号标处完成此次引航任务难度最大的一次转向进港，经过24个小时的拖带航行，船舶最终顺利驶入港池，安全靠泊码头，圆满完成此次引航任务，确保货物及时到港，为船东、货主、码头企业减少经济损失，得到各方高度认可和广泛称赞，也为今后引航无动力大型船舶积累宝贵经验。
引航员通力合作引航
此次引航是防城港引航站众多急、难、险、重任务的又一次成功实践，刷新防城港开港以来引航拖带距离最长的无动力大型散货船记录，充分彰显出防城港引航站引航员们攻坚克难、勇毅前行，为服务地方经济发展、保障民生物资、生产原材料畅通的责任与担当。
