为解决路网发展相对落后地区群众的出行难题，自治区港航发展中心近期对三江平等渡口和藤县旺家渡口开展调研，试验客渡船装载三轮车的办法，着力解决两岸群众出行难题。
调研组现场查看船舶状况
自治区港航发展中心调研发现，三江平等渡口的左岸有道路连通，而右岸上屯村与外界不相通，村上住着约60户村民；藤县旺家渡口连接着四面环水的黄驼洲，岛上居民人口约500人。以上两个渡口是当地村民生活出行和运输物资的唯一通道，在缺少车渡船的情况下，两岸群众对三轮摩托车搭乘客渡船解决渡运的需求很大。
由于目前国内没有客渡船装运除二轮车、残疾人三轮车以外车辆的船舶技术法规要求，现有客渡船没有装运三轮车可以遵循的依据，因此监管部门唯有采取禁运的方式来杜绝安全隐患，这与群众提出的实际渡运需求存在突出矛盾。
围绕客渡船装载开展调研座谈
自治区港航发展中心成立课题组研究解决办法，提出“人、车分渡”的基本原则，即渡运载客不载车、载车不载客，并仿真分析实船受力状态，求解得出安全技术参数。目前，该中心已联合海事、当地政府和交通部门，选择平等渡口和旺家渡口作为“试点渡口”，将于7月底前完成渡船的技术改造，先行先试客渡船装载三轮车，为群众解决眼下的急难愁盼需求，并以一年作为观察期，积累更多可复制、可推广、可借鉴的实践经验。
