8月16日，为期三个半月的伏季休渔期正式结束，北海港数千艘渔船踏浪向海出发，开启新一轮海上捕捞作业。数量庞大的渔船集中出海，海上船舶航行压力剧增，安全风险陡然增大，开海期也是商渔船碰撞的高发窗口期。
为保障北部湾海域开海后船舶引航安全，北海引航站强调引航员要强化思想认识，牢固树立“安全至上”理念，充分掌握渔船活动规律，注意引航风险，尤其是渔民“抢过大船头，吃穿不用愁”的捕鱼习惯，对抢船头的小渔船及早发出预警信息，提醒采用安全航速；并加强瞭望，主动联系获得岸基支持，提升团队协作能力。在警示渔船避让时，严格落实“早、大、宽、清”原则，尤其在夜间和能见度不良的海况下，要善于运用雷达和AIS等助航设备做好监测；充分考虑渔网特点，及早作出引航应对措施，以策安全，杜绝碰撞事故发生。
开海当天，由于海上区域通航密度较大，为了保障海上航道畅通安全，确保引航计划顺利进行，北海引航站提前做好突发事件预案，制定详细引航方案，当港口出现拥堵情况时，引航员、调度员立即作出应对措施，顺利帮助8艘进出北海港域的外籍船舶靠离泊成功，确保了码头物资装卸效率，避免了船方额外堆存费用的增加，既保障了特殊时期船舶的引航安全，同时又不耽误船期，北海引航站优质、高效的引航服务得到了港口企业和船方的一致点赞。
