近日，柳江红花枢纽至石龙三江口II级航道工程航道整治施工№6标段、施工№10标段“首次”采用多波束扫测技术开展联合验收。
（施工标段开展多波束扫测外业验收现场）
验收当日，大藤峡坝前水位保持在55～57米，施工现场水深11米左右。多波束扫测技术是利用多条超声波反射的原理，具有速度快、覆盖广、精度高等优点，能够对河床地形地貌进行全方位扫测，并通过一系列的科技设备形成三维图形图像，从而掌握开挖后河床地形地貌状况，与传统硬式扫床相比，不再受制于水位过高、硬扫深度大的水情影响，能更准确更直观地了解所测区域的实际地形地貌。
广西内河航道整治项目多，水位流态复杂，多波束扫测技术的投用，将进一步提升整治工程验收效率，为广西深化平安航道建设提供安全保障。
