5T旋转吊机船（廖焕坤摄）
日前，梧州航道养护中心辖区浔江盐蛇滩以及鲫鱼滩航段有2座大型钢质浮鼓侧面标，受横流水和过往船舶碰撞等因素影响，出现偏离位移情况。为避免船舶发生偏离航道搁浅事故，确保上述航段通航安全，梧州航道养护中心迅速组织人员，使用大型钢制浮鼓侧面标专配的5t旋转吊机工作船实施位移航标调整，经过一系列流程操作，11月8日，位移航标调整任务顺利完成。本次任务是5t旋转吊机船自8月首秀以来第二次执行任务，相较第一次使用时操作流程更顺畅、人员配合也更紧密。
安装一体化航标灯（陆一帅摄）
起吊浮鼓侧面标（陆一帅摄）
据悉，贵港至梧州3000吨级高等级航道通航后，已全面使用直径1.8米大型钢质浮鼓侧面标代替原有的灯艇式侧面标，解决此前侧面标维护频繁、容易缠挂垃圾、被船舶碰撞损耗大等问题，大大提高了助导航效能，以及基本改变了标志维护成本高、强度大、难度大、存在安全隐患等现状。大型钢制浮鼓侧面标的浮鼓标体和重量净重超过2吨，加上沉块、锚链等配件，一套标志总重近5吨，要使用专门配备的5t旋转吊机工作船来完成调整维护任务。此艘5T旋转吊机工作船是为顺应高等级航道航标维护工作的发展方向今年新配备的广西内河首艘，编号“广西港航4128”。
下一步，梧州航道养护中心将通过人员配备调整、完善使用操作流程等措施，最大限度提高该设备的效能，高质量开展好航道航标维护，继续为过往船舶提供畅通、安全的通航环境。
