近日，2024年全区港航年中工作会议在南宁顺利召开，广西港航记者团记者在会后采访到桂江航道工程建设指挥部的指挥长林喜荣，下面我们一起跟随记者的脚步，来看看今年桂江航道工程建设的进展情况吧······
记者：林喜荣指挥长您好，可以请您谈谈今年桂江航道工程的建设进度吗？
林喜荣：今年以来，我们工程建设指挥部紧紧围绕打造绿色、安全、优质、高效、廉洁“五个工程”，凝心聚力，着力破解难题，奋力推动工程建设提速前进。截至7月，平乐至马江段累计完成疏浚工程98万方，占疏浚总量72.72%，累计完成炸礁工程27.56万方，占炸礁总量50.56%；马江至莲花大桥段累计完成疏浚工程173万方，占疏浚总量76.67%，累计完成炸礁工程26.44万方，占炸礁总量45%。累计完成投资2.36亿元，占全年投资目标任务（3.5亿）的67.36%，为完成全年投资目标任务奠定良好的基础。
记者：工程施工过程中有没有遇到什么问题，又是如何解决的呢？
林喜荣：工程建设过程中或多或少都会遇到一些难题，比如马江至莲花大桥段施工区域离居民区较近，施工可能对周边村民日常生活生产影响。针对这一问题，工程建设指挥部坚持“以人为本”，多次与地方政府组织召开专项协调会议，并组织一批有基层经验、懂技术的干部进村入户对施工区域周边房屋进行安全排查，与村民做好宣传解释工作，听取群众意见和建议。同时不断优化施工方案和措施，调整施工时间、减少噪音、增设安全提示标语、在岸边及居民区设置多道爆破监测仪器等措施，确保工程进度的前提下，最大限度降低施工对周围村民生活的影响。
记者：据了解该工程施工航段是施工与船舶通航同时进行的，那么是如何保障来往船舶通航安全的呢？
林喜荣：为扎实做好通航安全管理，保障施工期间航道安全畅通，工程建设指挥部根据河段和施工特点，科学编制施工通航安全保障方案并严格执行，同时委托专业机构设置施工临时助航标志，以此确保过往船舶的通航安全。
记者：2024年还有剩下不到半年的时间，接下来工程建设如何推进呢？
林喜荣：接下来，桂江航道工程建设指挥部将紧紧围绕工程建设目标任务，进一步强化进度管理，以高水平安全为保障，以破解难题扫清进度障碍为落脚点，全力以赴加快工程建设进度，确保全面完成全年的工程建设目标任务。
