为提升船舶建造质量与船检服务水平，近日，柳州船舶检验中心主要负责人率领该中心LNG动力船舶建造检验工作专班前往广西西江重工有限责任公司，组织造船企业、船舶图纸设计公司及主要设备厂家召开LNG动力船舶检验技术研讨会，充分发挥工作专班作用，解决船舶检验过程中遇到的问题和困难。
现场讨论
据悉，广西西江重工有限责任公司计划在2025年建造35艘LNG动力船，数量居全区船企第一，目前已有13艘开工建设。自今年1月柳州船舶检验中心成立LNG动力船舶建造检验工作专班和党员先锋队以来，验船师们坚持“检验发现问题、研究预判问题、走访收集问题”的工作思路，认真研究船舶设计图纸，深入施工现场进行实船检验，内部开展技术讨论，总结了检验过程中发现的问题，预测了下一步施工中可能出现的情况，并结合船舶设计、建造方提出的意见建议，形成了“危险区域划分”、“气体燃料发动机曲轴箱透气口出口是否为危险区域”、“船舶焊接质量”、“建造检验报验项目表确定”等6个议题，召集各方代表集体研讨。
在技术研讨会上，工作专班首先围绕各项议题，带领现场与会人员进行集中交流讨论，并达成共识。然后，为更直观地探讨LNG动力船风险特性及设计图纸相关问题，验船师指导造船企业技术部运用三维图模型向与会人员详细介绍了船舶各区危险区域的划分，实现各区危险区域分级全覆盖可视化呈现，为后续质检及检验工作筑牢根基。最后，为进一步提高船舶焊接质量，该专班再次重申了构件装配、焊接环境、板材坡口等焊接过程中需要重视的细节，向造船企业强调了船舶焊接质量的必要性和重要性。
下一步，柳州船舶检验中心将采用检验技术研讨会常态化的方式，以此次建造新型船舶为契机，进一步强化辖区船舶建造水平，助推广西造船产业高质量发展。
