8月15日，国家发改委重磅发布《西部陆海新通道总体规划》（简称《规划》）。《规划》是作为深化陆海双向开放、推进西部大开发形成新格局的重要举措，加快通道和物流设施建设，提升运输能力和物流发展质量效率，深化国际经济贸易合作，促进交通、物流、商贸、产业深度融合，为推动西部地区高质量发展、建设现代化经济体系提供有力支撑。

【西部陆海新通道位于我国西部地区腹地，北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带，在区域协调发展格局中具有重要战略地位。为贯彻落实党中央、国务院决策部署，推进西部陆海新通道建设，制定本规划。规划期为2019—2025年，展望到 2035年。】

广西水运又将迎来哪些变化和发展机遇呢？

1、广西北部湾港要建设成为国际门户港。2020年吞吐量达到500万标箱，2025年吞吐量达到1000万标箱。广西北部湾港和海南洋浦港资源整合初见成效，怎么整合，未来发展空间很大。

2、平陆运河研究论证写进规划。这个意义重大。广西靠海，西江航运年通过量超亿吨，船队却要多行五、六百公里到广东出海。这个项目能有效将西江航运和北部湾海运连通，如通过论证并开工，将是改变广西开放发开放格局的世纪工程。

3、三条主通道通过广西。建设自重庆经贵阳、南宁至北部湾出海口（北部湾港、洋浦港），自重庆经怀化、柳州至北部湾出海口，以及自成都经泸州（宜宾）、百色至北部湾出海口三条通路，共同形成西部陆海新通道的主通道。三条通道对物流的意义不用说，想三月三或公休期间自驾游大西南的，有更多线路可供选择了。

4、30万吨级进港航道来了。建设建设钦州港大榄坪南作业区自动化集装箱泊位、30 万吨级油码头，北海铁山港东港区及西港区泊位；研究建设防城港港 30 万吨级码头、钦州港 20 万吨级集装箱码头；研究建设钦州港 20 万吨级进港航道、钦州港东航道扩建、防城港港 30 万吨级进港航道。

5、物流枢纽在广西的布局不少。北部湾港（两端枢纽）、南宁、柳州（沿线枢纽）、防城港东兴、崇左凭祥（边境口岸）。主要建设物流园区有广西防城港市东湾物流园区、广西凭祥综合保税区物流园，站场有南宁玉洞交通物流中心、柳州西鹅铁路物流中心站，铁路物流基地为南宁沙井。