3月13日，航拍梧州西江大桥桥区航道整治施工。

贵港至梧州3000吨级航道工程按照自治区党委政府工作要求，认真贯彻落实自治区交通运输工作会议、自治区港航工作会议部署，紧紧围绕2022年工程建设目标，起步冲刺、攻坚克难，迅速掀起项目建设新高潮。截至目前，贵港至梧州3000吨级航道工程完成投资14.5亿，占总投资的80%，第一季度完成投资1.6亿，超出季度投资目标任务的17个百分点，占年度投资目标任务的41%，顺利实现开门红。其中，一期工程第一季度完成投资0.4亿元，占季度投资目标任务的100.14%，占年度投资目标任务的33.38%，累计完成投资5.8亿元，占一期工程总投资的82.11%；二期工程第一季度完成投资1.2亿元，占季度投资目标任务的123.87%，占年度投资目标任务的44.24%，累计完成投资8.7亿元，占二期工程总投资的77%。

一是全面强化防疫措施，坚决筑牢工地疫情防线。目前防疫形势复杂多变，针对外来务工人员多、人员流动性强等特点，兼顾促生产保进度稳局面，工程全面强化防疫措施。复工复产期间，工程开展全员核酸检测，全员轨迹核查，全面排查和掌握工地人员涉疫情况。按照当地政府部门最新防疫要求，做细做实人员基本健康监测，以及进出工地的信息登记，加强工作、生活场所清洁消毒，为工程守好“门户”关。加强工地防疫宣传教育和培训，提高防护意识和技能，增强责任意识，坚决克服侥幸心理和麻痹大意思想。二是春节期间不停工，为后续争抢进度赢得主动。今年春节期间，二期航道整治工程按照春节施工方案正常开展疏浚和液压破碎施工；节后立即全面调动人员和设备迅速转入满负荷施工状态，为年后全面复工复产以及重点部位攻坚打下了基础，赢取了主动。三是聚焦重点攻坚发力。第一季度，二期工程按照在环保停工和汛期到来前努力争抢进度的工作思路，克服疫情影响、近1个月的低温阴雨、春汛高水位等困难，采取增加设备人员投入、优化施工展布、强化现场组织协调和适当延长工时等措施，努力提高施工效能、加快施工进度，重点攻坚炸礁施工和桥区航道施工。经过第一季度的集中攻坚，洗马滩段全幅第一遍炸礁施工、龙圩水道段右幅第一遍炸礁基本完成，西江大桥左通航孔桥区及与其相连的上游1000米和下游500米施工区域已达到3000吨级航道设计标准。四是工作专班聚力，专项行动鼓劲。凝聚力量，协同攻坚克难，充分发挥“龙圩水道重点攻坚行动”工作专班等专班力量，加强工地现场督导和进度、安全、质量监管，及时商议对策、解决问题、破解难题；围绕年度建设目标，发起“争创佳绩，喜迎二十大”行动，以迎接党的二十大胜利召开为重要契机和动力，明确各阶段目标和时间节点要求；对进度滞后的施工单位和项目部及时启动约谈，进一步压实施工单位主体责任，研究制定管理、激励、宣传动员措施，充分激发全员斗志，形成强大战斗力。

目前，工程持续保持攻坚状态。下一步，工程将在确保施工通航安全的前提下，全力挖掘设备施工潜力，强化现场组织协调，充分利用一切有利时机抢抓进度，争取早日实现贵港至梧州3000吨级航道全线贯通。