为深入贯彻习近平总书记关于安全生产重要论述和重要指示精神，落实“疫情要防住 经济要稳住 发展要安全”的要求，按照自治区海事局、自治区船检中心工作部署，8月8日至12日，柳州船舶检验中心联合河池海事局及河池地方交通部门组成调研检查小组，深入河池大化、东兰及海巡执法支队辖区范围开展河池辖区船舶检验专项调研检查活动。

此次调研检查采取座谈和现场检查相结合的形式，针对河池辖区客船消防救生设备配备、船舶非法改装情况，以及客船分布和基础情况开展调研，从而加强船舶隐患治理和风险防控，推进河池辖区老旧船舶更新改造，为群众出行“最后一公里”提供安全保障。

检查客船情况

9日下午，调研小组在大化海事处召开调研动员会和集中调研会，大化海事处、交通局、航管处及柳州船检中心河池分中心相关负责人参会。会议学习了《中华人民共和国广西海事局 广西壮族自治区港航发展中心关于开展船舶专项检查活动的通知》精神，明确了此次活动的目的、内容和要求，参会单位分别按照调研内容进行了情况汇报，分析存在的问题并进行讨论交流。

船舶检验专项检查调研工作动员会和集中调研会

8月10日上午，调研小组来到大化县岩滩码头，对营运中的乡镇客渡船开展检查，重点查看船舶客是否配备消防救生设备，确认消防救生设备是否满足船舶技术法规要求；查看船舶非法改装情况，了解船体破损、结构变形等技术缺陷存在情况。在检查过程中，工作人员向船东、乘客宣传了全区船舶检验专项检查活动，并指导大家认识、使用符合要求的消防及船用救生设备，帮助大家树立“生命至上 安全第一”的发展理念。检查结束后，调研小组又马不停蹄地赶到东兰县进行调研。

调研小组在东兰县召开集中调研会

此次调研检查，柳州船舶检验中心是带着问题下基层，聚焦客船航行安全问题开展靶向调研，与各部门形成合力推动河池辖区客船标准化更新改造。据悉，河池辖区内老旧乡镇客船数量多，占比大，是全区老旧船舶总量的23%。河池的客船是打通乡镇群众出行“最后一公里”的重要交通工具，但船龄超10年以上的船舶较多，其中船龄20年且还在运营的就达73艘，它们的船况较差，安全隐患较大，其航行安全问题已引起自治区海事局和船检中心的高度重视，进行老旧船舶更新改造迫在眉睫。但是，由于更新改造所需费用高，船东营运收入不稳定，改造补助费用比例下调等原因，导致部分船东无力进行更新改造。根据调研情况，调研小组提出了推动该辖区老旧客船更新改造的意见：一是加强宣传动员，提升船东安全责任意识，培养安全发展理念，帮助其思想态度从“要我改造”向“我要改造”转变。二是各部门加强协调联动，形成齐抓共管的工作格局，海事部门加强监管，对技术状况不达标的船舶限期整改，船检部门严格按照上级标准开展检验，对应检未报检的船舶进行自然淘汰。三是加强与河池市各级政府的沟通交流，争取最大限度的重视和支持，自上而下推进客船标准化更新改造。

调研小组在东兰堂房渡口现场检查

目前，船舶检验专项检查工作仍在进行中，柳州船舶检验中心将以此次专项检查为契机，强化船舶安全源头管理，助推河池辖区客船标准化建设，以安全稳定的水运行业态势迎接党的二十大胜利召开。