为深入防范和化解辖区山秀、贵港等船闸存在的风险隐患，为党的二十大胜利召开营造安全稳定环境。近日，南宁航道养护中心迅速成立了船闸风险化解工作组，积极协调相关部门到各船闸进行现场调查、查阅资料和召开协调会，针对各船闸存在的风险隐患提出化解方案。

为解决山秀船闸通航能力不足问题，8月23日，工作组参加了自治区港航发展中心组织的山秀船闸夜间通航工作协调会，与南宁海事局、自治区交通运输综合执法、船闸运营单位、航运企业等参会代表对船闸开通夜航问题进行了充分研讨。要求由船闸运营单位委托有资质的第三方机构进一步论证船闸通过能力，明确过闸船舶最大尺寸，限制超限船舶过闸，完善助导航标志，增加夜航设施，尽快开通24小时通航服务。

山秀船闸夜间通航工作协调会

召开西津船闸（一线）下游引航道与公共航道职责划分会议

8月25日上午，工作组深入贵港船闸进行现场调研，了解到目前一、二线船闸均能正常通航，前期因一线船闸通航能力不足，加之二线船闸引航道施工影响造成滞航的问题已得到全面解决。下午，工作组组织南宁海事局、自治区交通运输综合执法、横州市交通运输局、船闸运营单位横县江南发电有限公司召开西津船闸与公共航道职责划分会议，明确了下引航道的维护责任，敦促船闸运营单位及时开展责任范围内清淤及水上水下碍航物的清理，保障船舶安全航行。

工作组在贵港船闸调研

由于下游老口枢纽因防洪要求腾空库容，金鸡船闸下游水位降低至74.5米，且因金鸡船闸下引航道淤积严重，引航道内水深只有1.3～2.5米，8月26日凌晨，金鸡船闸下引航道出现船舶搁浅造成船闸临时停航。26日上午，工作组冒雨到现场进行水深测量，并组织自治区交通运输综合执法、船闸运营单位召开现场协调会，通报检查情况，向广西桂冠电力股份有限公司隆安金鸡滩发电厂发出整改通知。要求船闸运营单位积极协调中控调度，尽快抬高老口库区水位，在下引航道左侧抛设浮标，引导船舶由右侧航道通航。同时，要尽快落实资金，对下引航道的淤积进行全面清理。经多方协调，27日15时30分，金鸡船闸下游水位恢复到75.53米，船闸内搁浅船舶全部解困，16时恢复通航。

深入金鸡船闸进行现场检查

本次行动南宁航道养护中心坚持以问题为导向，以保航道安全畅通为目标，积极推动船闸风险隐患化解，取得了良好实效，为辖区水上交通安全的持续稳定贡献航道力量。