顺利完成助导航工程和护岸工程预验收工作

2022年11月15日至17日，右江航道整治工程（两省界～百色）建设指挥部组织施工单位、设计单位和监理单位，并邀请质量监督单位及管养单位参加对右江航道整治工程（两省界～百色）助导航工程和护岸工程两个单位工程进行预验收，参验人员通过检查内业资料和全程外业巡视检测，历时3天，顺利完成了预验收工作，为实现航道主体工程在11月底进行交工验收奠定了基础。

助导航工程包括示位标49座、鸣笛标2座、地名标1座，侧面标14座。护岸工程共2处，均位于百色枢纽坝下至澄碧河口段，护岸工程审批总长610米，修改变更后实际施工总长642米。

助导航工程于2021年8月29日开工，护岸工程于2022年1月18日开工。施工单位克服了重重困难，特别是两省界（罗村口）～百色枢纽坝上段的示位标施工，施工时库区水位208米，示位标基础标高约为228米，相差20米，且岸坡陡峭，点多线长，陆上交通无法到达，水上无大船进行材料运输，同时因前期手续未完善受库区管理部门停工的影响。在各参建单位的共同努力下，助导航工程于2022年7月29日顺利完工，护岸工程于2022年8月26日顺利完工。

办公趸船顺利下水

2022年11月20日，由广西中船北部湾船舶及海洋工程设计有限公司和亚光科技集团股份有限公司组成的联合体设计、建造的右江航道整治工程（两省界～百色）办公趸船顺利下水，标志着该联合体为右江航道整治工程设计、建造的7艘船舶已全部下水，为实现今年11月底将全部船舶移交管养单位奠定基础。

办公趸船全长28.5米，宽7米，吃水0.65米。该趸船拟停泊于百色水利枢纽库区，不航行，主要用于航道维护船舶靠泊及航道管理使用。

由于百色水利枢纽过船设施未建成，库区无法通航无法通过水上南宁、梧州运输到达，也无法通过陆上运输到达，且库区无造船设施，只能租用临时场地进行现场建造办公趸船。该趸船于2022年8月29日开工建造，建造过程中船检部门、管养单位、建设指挥部、监理单位多次到现场对安全和质量进行检查指导。

下一步，指挥部将继续高质量开展建设工作，争取早日实现右江航道整治工程主体工程交工目标。