根据2022年自治区港航发展中心重点工作要求，需在5月31日前完成400总吨以下内河船舶水污染防治改造工作。梧州船舶检验中心在进度滞后的情况下，知耻而后勇，以追风赶月莫停留，平芜尽处是春山的决心，通过强保障、发挥多向联动机制，截至5月30日，梧州船舶检验中心顺利完成400总吨以下船舶水污染改造工作，其中客渡船295艘，货船55艘，公务船12艘，为促进绿色港航，推进水运行业实现碳中和、碳达峰贡献梧州船检力量。

着力强化基础，在队伍保障上下功夫。为保障400总吨以下船舶水污染改造工作的顺利进行，梧州船舶检验中心把该工作列为中心近期重点攻坚项目。组建客渡船水污染防治改造指南调研编制攻坚小组，对辖区内客渡船水污染防污染改造的现状和面临的困难进行调研。同时运行中心党总支、部门领导、检验人员的三级联动机制，梧州船舶检验中心党总支统率全局，以上率下，形成中心领导抓督导，部门领导抓协调，检验人员抓执行的全员联动格局，从严从实，全力抓船舶水污染防治改造。3月份以来，中心党总支委员分别带队到藤县分中心、昭平分中心督导船舶水污染防治改造工作，中心船检科负责人到岑溪市波塘镇等乡镇与当地政府、交通部门沟通协调，统筹指导乡镇客圩渡船水污染防治改造。验船师们一日多地，赶赴藤县南安、赤水，贺州木格、信都等地方检验、指导船东做好船舶水污染防治改造。针对分中心改造检验人员力量薄弱的情况，指派专人驻分中心支援等方式保障水污染防治改造工作顺利推进。

着力分片负责，在精准施策上做文章。全面组织精干队伍对辖区内客渡船水污染防污染改造的现状和面临的困难进行调研,对需改造船舶摸清底数，进行分类改造。经梳理，梧州船舶检验中心辖区内需改造的400总吨以下船舶为362艘，其中大部分为客渡船，改造难度大、时间紧，结合辖区船舶分散，船类复杂等情况，中心本部、两分中心分别制定攻坚方案，根据任务时间节点倒逼工作进度，落实包片人员，实行每周一汇报，不定时召开协调会，同时以电话宣传全覆盖为主要，重点单位入企上船相结合的宣贯方式，全力促进水污染防治改造工作稳步推进。

着力部门联动，在攻坚克难上求突破。一是以“资源共享、人员互动、各负其责、协同配合”为基础，实行船检、海事、属地政府部门、船东等全面深化联动机制。通过深化资源联享、宣传联推等联合模式，进一步明确各联动单位的职责、各项工作流程和标准，为水污染改造达标按时完成提供了夯实的基础。研究制订了《梧州辖区客渡船水污染防治改造指南》等文件，海事部门结合日常安全检查协助督促客渡船进行防污染整改，对客圩渡船集中的乡镇如苍梧县梨埠镇、藤县金鸡镇等地开展船检海事联合现场督查指导船舶水污染防治改造工作。二是攻坚克难，实行个个击破工作原则。在改造船舶中，公务船舶由于单位经费预算等原因，改造工作难推进。梧州船检中心针对摸底到的船舶所属单位及基本情况，提前谋划整改思路，主动到航道、海事单位召开协调会，因地制宜提出公务船水污染防治的改造指导意见，共同交流公务船舶改造难点，稳步推进公务船舶改造工作。针对改造困难的船务公司、船东，实行再动员再宣贯方式，强调整改要求及整改时限，及时把握进度，协调船修厂，确保整改进度。

下一步，梧州船舶检验中心将持续加强对船舶防污染的检验力度，为维护辖区内河流的山青水绿贡献梧州船检力量，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。