防城港作为全国沿海主要港口，是北部湾港打造国际门户港、国际枢纽海港的重要支点。近年来，防城港码头一直坚持绿色发展理念，将其作为调整转变码头经济结构和发展方式的重要抓手，在保持吞吐量高速增长的同时，打出一整套节能减碳“组合拳”，绿色港口建设未来将向更深层次推进。

深入开展港区粉尘治理工作。防城港作为我国最大的硫磺中转、磷酸出口港以及铁矿石、煤炭、化肥等重要战略物资的中转基地,粉尘污染面广、点多，是港口治污的重点难点问题，而现在，无处不在的喷淋装置，高耸如屏的防风网，“出货开盖，停货覆盖”的全苫盖散货堆场，硫磺堆场周边新建的混凝土墙和防渗收集沟，封闭防风处理的皮带传输机……这些措施让昔日粉尘飞扬和硫磺污染的问题得到了有效治理。去年年末建成的国内规模最大的数字化散货中心专业化堆场，配套全封闭输送带，实现散货从船直接到堆场，减少了40%的煤炭转栈运输量，有效减轻了因水平转栈运输造成的扬尘污染；再加上岸电设施、绿色照明、新能源流动机械等一大批节能设备的推广应用，对港口空气环境进行着全方位防护。

全面开展港区污水处理工作。通过完善港区雨污处理管网、升级污水处理设备设施等举措，持续提升污水收集和处理能力，推动再生水的制造与利用水平不断迈上新台阶，截至今年5月份，防城港再生水回用量相比去年同期增长42.4%，创下新高。

大力推进港区绿化建设。不断提高港区绿化覆盖率，美化港区环境，目前港区内绿化面积达61万平方米，占可绿化面积的96%；推进生态湖工程建设，推动生态修复和生态补偿技术应用，开展增殖放流活动，现场放流苗种累计1.7亿余尾（只），有效缓解工程建设对海洋环境的影响，助力保持水域生态平衡，共创生态环保港区。

岸电设施作为推进绿色港口建设的一大利器，目前防城港域共建有15套岸电设施，覆盖共24个泊位，预计至2022年底还将陆续完成一批岸电设施建设和改造，届时防城港域主要生产泊位将实现岸电服务能力基本全覆盖，此外防城港港作船舶停靠码头均已配备岸电设施，港作船舶（拖轮）全部使用岸电，有效减少船舶大汽污染；同时优化运输结构，推进新能源建设，今年上半年建成全国港口首座自主设计的电动机械智能充换电站并投入使用，配套10台新能源换电重卡车，“油改气”“油改电”和“报废更新”等新举措有序铺开，积极推广试用LNG流动机械投入码头生产作业和水平运输，淘汰自有非道路移动机械180台套，防城港码头正在向降本增效、节能降碳和可持续发展的道路上阔步前行。

同时北部湾港防城港码头公司还将率先推进环境监控系统建设，目前项目程序开发已初步完成港区概览、数据分析、数据云图等功能模块，预计今年年底可完成并投入使用，届时将通过实现实时、自动的环境监测，和智能化的大气、污水、固废治理、管控一体化的环保管理，使港区“三废”治理更加的科学合理，港口环保管理水平的提升将迈上一个新台阶。

近年来防城港港口生态环境质量持续改善，空气质量稳步提升，水环境质量持续向好，防城港分局将继续贯彻落实习近平生态文明思想，坚持以绿色为发展底色，统筹推进绿色港口建设，深入践行港口行业节能低碳，构建节能低碳循环发展的新模式，以实际行动落实“绿色低碳，节能先行”和碳达标、碳中和“两碳”目标的实现。