来宾至桂平2000吨级航道工程主体完工后，黔江大藤峡坝下航段通航条件得到了很大的改善，大藤峡船闸夜间通航开通事宜受到了各方的高度关注。为积极响应自治区港航发展中心召开的大藤峡船闸坝下通航保障协调会精神和工作要求，满足航运市场对大藤峡船闸夜间通航的迫切需求，3月7日至8日，柳州航道养护中心会同贵港海事局、自治区交通运输综合行政执法第六支队、桂平市交通运输局、航运协会等多家单位，联合开展大藤峡船闸坝下航段夜间试航工作，实地评估大藤峡坝下复杂水域对船舶通航安全的影响。

开展大藤峡船闸夜间试通航工作

按照试航工作部署，试航工作组于7日晚上19时左右前往大藤峡船闸下游待闸停泊处，换乘载货船开展夜间试航，通过实地观察该水域的水文状态，结合船舶驾驶员的操作技术，对大藤峡夜间通航环境进行评估。夜间试航结束后，各单位在海事工作船舶上召开总结研讨会，分析实施大藤峡船闸夜间通航的可行性以及注意事项。经过认真研判，各方达成统一认识，一致认为大藤峡船闸可逐步实施夜间通航，并提出三点的注意事项及措施：

一是船员必须遵守船舶航行规则，特别是在船舶装载吃水方面禁止谎报；二是禁止在复杂水域进行会船，监管部门要加大对复杂水域的巡逻力度，加强对船舶的运行监管，加大执法检查力度；三是加强安全宣传，尤其是对航运企业、船员多加宣传复杂水域水文状况和行船注意事项，以及违反规定的后果，提高社会船舶安全通航意识。

对大藤峡船闸下游引航道的水深进行扫测

与此同时，为做好坝下航道水深测报服务，该中心于3月9日对大藤峡船闸下游引航道的水深进行为期一天的扫测，为夜间安全通航提供更加准确和及时的水深信息。

大藤峡船闸开通夜间通航将进一步提升船闸通航能力，提高船闸过闸货运量，助力航运经济发展。下一步，该中心将紧紧围绕保航道畅通、促经济发展目标，稳步提升航道服务质量，多部门联动形成合力，为保障船舶安全通航和助力航运经济发展作出更大的贡献。