2023年一季度，柳江柳州至石龙三江口Ⅱ级航道工程建设指挥部（以下简称“柳江指挥部”）协同各参建单位共同努力，深入贯彻落实广西水运行业“保运行、稳增长、促发展”工作要求，围绕工程目标任务，严格落实工作责任制，以“自信自强、守正创新，踔厉奋发、勇毅前行”的精神状态，全力把好复工复产安全、质量、进度关，推进项目开好头、起好步。截至3月31日，柳江红花枢纽至石龙三江口Ⅱ级航道工程一季度完成投资4.04亿元，占2023年一季度2亿元投资目标任务的202%，占2023年10亿元投资目标任务的40.4%；累计完成投资15.75亿元，占概算总投资34.34亿元的45.9%；超额完成一季度投资任务，超额完成总进度计划目标，取得一季度“开门红”。

施工现场航拍图

抢抓施工黄金期，奋战一季度。柳江指挥部根据柳江一季度水位特点，会同项目设计单位，共同分析在特枯水位下，如何避免大开挖造成降水的分滩施工方案，统筹安排部署各施工标段一季度投资目标任务。各施工标段均能在保证质量和安全的前提下，抢工期、抓进度，如期高质高效完成一季度投资目标任务。

投入先进施工设备，为项目建设注入“强心剂”。各施工单位除按合同约定投入规定数量的施工设备外，还根据施工进度情况增加施工设备投入。例如施工№6标段的中交广州航道局有限公司引进一艘18m³的抓斗挖泥船，开挖效率高、开挖覆盖面积宽、清礁能力强，充分满足项目庞大的疏浚开挖量需求，进一步推动项目建设提速增效。

施工№6标段18m³抓斗挖泥船

深化安全生产，为项目建设保驾护航。一是常态化开展安全生产检查，及时排查和消除各施工单位存在的问题和薄弱环节，一季度柳江指挥部共开展安全生产检查5次，有力防范和化解项目安全生产隐患；二是规范爆破施工管理，确保现场施工安全，一季度累计监测建筑物40处，累计完成振动波速实验9组，共计46点次，监测数值均未超过预警值，爆破施工处于安全可控范围内，项目安全生产形势持续稳定。

开展安全生产检查现场

积极协调各方，协同推进项目建设。在工程建设过程中，柳江指挥部积极与柳州市、来宾市政府汇报，建立协调联席会议机制；主动协调交通、海事、航道、水利、公安、环保等行业主管部门，理顺施工手续办理；及时与沿江地方政府协调处理施工过程中遇到的有关问题，各方共同推进项目建设。

下一步，柳江指挥部将持续紧盯年度投资目标任务，加大协调力度，倒排工期、对表推进，全力推动项目建设，奋力冲刺“半年红”“全年红”，争取早日完成年度投资目标任务。