10月8日晚，自治区北部湾港防城港引航站一级引航员陈庆斌沉着冷静应对险情，成功帮助失去动力的菲律宾籍货船——“巴拿马西部”轮安全靠泊，紧张心情慢慢平复下来的外籍船长激动地对陈庆斌竖起大拇指，并连连称赞。

“巴拿马西部”轮险情现场

当日，陈庆斌在执行，菲律宾籍货船——“巴拿马西部”轮引航任务，任务开始一切顺利，可当船舶航行至泊位附近时，主机突发故障，瞬间失去动力，情况发生时值17时20分左右潮水退水最急时段，海面上风力达7级，情况十分危急。

陈庆斌第一时间向海事交管中心报告险情情况，并迅速指挥船员抛锚稳定船位；交管中心当即对现场海上交通进行管控，增派拖轮协助，协调港方把相邻泊位的船舶紧急移动，保证该船在主机不能紧急修复、失去动力的情况下有足够空间能够安全靠泊；同时，防城港引航站评估险情形势，及时提供技术支持。根据“巴拿马西部”轮船长179.9米，吃水9.7米情况，原地修主机，可能会面临富裕水深未达到安全标准发生搁浅。为不影响航道正常通航以及港口正常生产作业，陈庆斌主动担当，敢于作为，克服退潮急、风大、夜间视野不良、富裕水深不足等困难，利用4艘拖轮协助，经过三个多小时的紧急配合，最终于20时50分左右将“巴拿马西部”轮安全靠妥。

自7月份以来，防城港引航站一共处置了4起船舶主机失控的险情。此类险情较易发生在船舶靠离泊操作时，一旦发生，在船引航员要立即按照防城港引航站船舶失控应急措施进行应对，需备妥双锚，充分利用拖轮协助控速，适时抛双锚制动和协助控制船头，充分利用好风、流等气象和潮汐以及船舶自身条件，尽量避开泊位、码头设施、来往船舶和浅水区，并及时向海事部门和引航站调度汇报情况。这几起船舶险情的安全处置，既体现了港口各相关部门高效的协调处置能力，也反映了引航员队伍素质的重要性。防城港引航站表示，站点定期开展月度安全例会，并在例会上组织引航员和相关工作人员分析总结本港或他港各类险情事故案例，以此提升防城港引航员引航技术水平，提高引航安全意识。

安全引航、阳光引航，是防城港引航站一直以来坚守的引航原则，今后将继续保障安全，精心引领，持续为港航事业发展贡献引航力量！