2023年梧州港港口货物吞吐量达到8047万吨，成为广西内河第一大港；集装箱首次突破100万标准箱，完成100.71万标准箱，同比增长7.97%，占全区内河集装箱吞吐量的65%，继续位列广西内河集装箱吞吐量首位。

图为赤水圩作业区一期

与此同时，2023年梧州港水路货物周转量达到203.72亿吨公里，同比增长20.89%，增速在全区排名位列第二；涌现三个超千万吨级码头（李家庄码头、紫金村码头和赤水圩作业区一期），其中，李家庄码头继2020年后连续4年突破1000万吨，达1108万吨，紫金村码头首次突破1000万吨，达1023.7万吨，赤水圩作业区一期突破1200万吨，创广西内河港口单体作业区总吞吐量历史新高。

图为李家庄码头

梧州港水运经济指标捷报频传之际，水路运输装备也在不断发展壮大。该市最大吨位的船舶“东桂18”于2023年11月投入营运，该船属广西梧州同舟船务运输有限公司所有，7497载重吨，运力投资约1.1亿元。截至2023年底，该市拥有货运船舶782艘、218.44万载重吨，增幅分别为11.55%和16.99%，船舶平均吨位2793吨/艘，排广西区内河运输船舶平均吨位首位。2023年全市新增运力投资约6.4亿元。

图为目前梧州最大吨位船舶7497载重吨的东桂18轮