01

在人力资源紧缺的情况下，通过开展“服务到码头”、“随到随检”、“一次办好”、“送检上门”“跑零次”等便民服务，2023年共完成商船检验679艘次，同比增长27%，渔船检验1040艘次，同比增长19.9%，船用产品检验2103台件，送检上门679次，顾客满意度为99.85%，服务广西向海经济高质量发展取得新成效。

02

5月1日至8月15日休渔期，充分考虑渔船维修保养习惯、营运检验周期及捕捞作业类型，合理调配检验力量，深入各大船舶修造企业、渔港、码头，登船对辖区954艘渔船开展检验，实现营运检验渔船消防设施检验、达标率100%，老旧渔船检验、达标率100%，渔船捕捞设施检验、达标率100%。用心用情解决辖区渔民“急难愁盼”问题。

03

6月，通过创新船检服务举措，推动合浦县沙田镇4艘专业型赶海客渡船正式投入营运，有效破解沿海客渡船非法营运及沙田镇赶海群众、游客等搭乘“三无”船舶赶海挖沙虫问题，极大方便了沙田镇720名赶海渔民出海作业，惠及每年超30万人次的沙田镇游客安全赶海，实现了广西专业型赶海客渡船“从无到有”的重大突破。

04

7月，深入辖区渔业公司、渔民、渔船造船厂、设计公司等开展调研，解决了“规范渔船休渔期间换证检验维修”、“指导帮助南沙作业渔船调整检验周期”等问题。

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8月，配合参与北海市政府开展的水上交通和渔业船舶安全专项整治工作，推动北海市摩托艇、快艇经营规范安全管理，切实保障人民群众生命和财产安全。

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发挥船检技术优势，助力广西新港湾工程有限公司开创了国内分体式工程船建造的先河，获得了多项国家技术专利，运用该先进技术建造的10艘分体拼装式钻机工程船建成并已投入到广西内河航道工程建设和平陆运河建设施工一线，并以此在中国交通报社和中国交通报刊协会主办的交通运输行业基层党建创新案例评比中获“创新案例奖”。

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对工程船船体水密结构、挖掘设备、炸礁钻探设备等项目与造船企业进行共同探讨，推动辖区企业建成了国内最大、最先进的大型炸礁船。助力推动广西水运高质量发展和构建新发展格局。

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针对内河工程船在整个航行过程中无需靠泊码头的特点，积极开展调研，为区船检中心与海事部门沟通形成内河工程船暂不要求岸电改造的决策提供第一手资料，得到企业的一致好评，上报辖区工程船免除岸电改造意见建议，被广西海事局和广西船检中心采纳，并以会议纪要的形式下发全区执行。