2018年12月29日，随着广西北部湾港口管理局谭健文副局长一声令下，西江航运干线贵港至梧州3000吨级航道工程正式开工建设。
据了解，该航道工程全长290.5公里，投资概算19.58亿元，工期42个月，航道主尺度为4.1米深、90米宽，弯曲半径为670米，满足3000吨级内河船舶、两排一列式一顶2×3000吨级及一顶2×2000吨级顶推船队通航。项目分两期建设，一期工程实施贵港至长洲枢纽段266.5公里库区航道，二期工程实施长洲水利枢纽至界首24公里天然航道，主要工程内容包括疏浚工程、炸礁工程、航标及配套工程等，全线共整治滩险27处、局部浅点17处等。
贵港市副市长黄星荣代表贵港市政府致辞
项目指挥长刘临雄向谭健文副局长汇报项目相关情况
近年来，随着西江亿吨黄金水道战略深入实施，西江沿线水运经济迅猛发展，自2013年起长洲船闸船舶核载量连续5年超过亿吨，今年长洲船闸船舶实载首次突破亿吨，创历史新高，西江黄金水道成为广西内河水上交通大动脉。为充分发挥西江航运干线通道作用，满足西江沿线港口吞吐量不断增长和大型船舶通航密度日益增加的需要，完善综合交通运输体系，促进西江经济带开放开发，西江航运干线航道等级扩能升级迫在眉睫。西江航运干线贵港至梧州3000吨级航道工程建成后，将实现3000吨级船舶从贵港直达粤港澳地区，成为我区内河航道中最高等级的“水上高速公路”，为我区深入实施“东融”、全面对接大湾区、深度融入珠三角的战略实施提供强有力的水路交通保障。
项目建设、设计、施工等单位人员合影
项目施工船
广西壮族自治区港航发展中心