为积极贯彻落实交通部海事局《交通运输部海事局关于开展2001年至2005年期间建造船舶隐患排查工作的通知》的精神，并以此为契机促进辖区船舶质量总体提升，广西壮族自治区船舶检验局全力开展了隐患排查工作，排查历时三个月，对梳理出符合隐患排查条件的2001年至2005年建造完工的1392艘船舶全面开展阶段性排查。

据悉，此次排查该局要求各直属局要结合辖区工作实际制定《2001年至2005年期间建造船舶隐患排查工作方案》，并成立以直属局领导为组长的隐患排查工作领导小组对工作进行统筹安排。隐患排查工作按照系统梳理统计、图纸排查、实船排查、总结四个阶段进行，主要排查了船体结构的图纸一致性、完整性和有效性以及风雨密关闭装置等项目。经过三个多月的专项排查工作，掌握了隐患排查范围内1392艘船舶的基本情况，其中海船142艘，河船1250艘截止至2019年3月31日，实船排查206艘，占排查总数14.8%。

通过此次隐患排查，该局及时地将排查的船舶安全隐患消除在萌芽状态，并为今后的定期检验工作提供了有力的数据支撑和经验教训，有效地加强了船舶安全生产管理工作和促进船舶质量总体提升。下一步，该局将巩固排查成果，继续加强相关工作， 是结合定期检验，继续对在排查范围的尚未完成实船排查的船舶按方案要求进行实船排查，消除船舶安全隐患，切实保障船舶航行安全，确保排查率达到100%，对实船排查发现的问题，坚决要求整改；二是加强船舶建造检验管理，总结吸取经验教训，采取措施促进船舶建造质量提高，从源头上消除船舶安全隐患；三是加强船舶定期检验管理，隐患排查重点不能只限于此次排查范围内船舶，要举一反三，在今后的船舶定期检验中都应成为验船师重点关注的检验项目；同时还将采取措施敦促船东加强船舶日常维护保养，防止船舶带缺陷航行，确保船舶具备安全航行的技术条件；四是加强船舶转籍管理工作。鉴于此次排查工作发现的问题船舶有不少是转入船舶，该局要求各直属局吸取专项活动的经验教训，结合本单位本辖区实际，制定相应措施严格把控转入船舶检验。