2019年6月24日至6月28日，应泰王国政府港务管理局邀请，以自治区北部湾港口管理局谭健文为团长的考察团一行6人,赴泰国开展港口合作发展的考察和访问，与泰国港口管理部门就港口合作的方式和内容展开了讨论，洽谈缔结友好港的计划。

中泰一家亲，广西北部湾港和泰国港口的合作交流前景广阔，双方在愉快交谈探讨。

座谈人员合影（由于泰国国王拉玛十世星期一出生，泰国代表星期一的颜色为黄色，故工作人员自十世王登基日起至国王生辰期间，均着黄衫以示忠心。）

泰国港务局大厅供奉着拉玛十世的照片。

在与泰国港务局的座谈会上，谭健文副局长表示：中泰友好历史悠久，两国在经贸、文化等方面的交流合作非常密切，两国在共同致力建设“有竞争力的东盟海运”上已达成共识。同时，泰国港务局和自治区北部湾港口管理局同属中国—东盟港口城市合作网络会员单位。近年来，我区积极建立与泰国港口之间的互联互通，合作往来。2010年，广西北部湾港与泰国林查班港开通首条集箱定期班轮航线，随后与曼谷港、拉塔克拉班港陆续开通了直航班轮，其中与泰国林查班港的集装箱定期班轮已发展到一周3班，呈现友好合作稳步发展态势。当前，中国政府高度重视陆海通道建设，在《2019年国民经济和社会发展计划草案的报告》中，将“规划建设西部陆海新通道”列为我国今年推进的70个重大工程的第三大工程，并希望广西发挥与东盟国家陆海相邻的独特优势，将广西北部湾港定位为陆海通道门户港。希望泰国的水果以及今后更丰富的货物可以通过广西北部湾港，再通过铁路专线，运送到中国的西南、西北和北方地区，两港合作前景广阔。我们希望能和泰国港口管理部门建立起友好合作关系，共同推动泰国港口与广西北部湾港的进一步合作，加密班轮航线，扩大合作内容。

泰国港务局昂功副局长、蒙迪副局长以及外事部、物流部等相关部门负责人参加了座谈。昂功先生表示：泰国东部经济走廊战略与中国的“一带一路”倡议高度契合，泰国正在加强同中国以及其他国家基础设施互联互通。同时，泰国港口也正以积极的态度与广西北部湾港共同探讨扩大港口物流合作，希望能在年内与广西港口管理部门正式签署相关合作协议。泰国把港口作为国家经济开放发展的主要抓手，港口物流承担着泰国95%的国际贸易运输任务。泰国政府出台了提高水上运输比重的国家政策，以期实现港口物流的时效性和经济性，缓解陆路交通拥堵和环境污染问题。泰国港务管理局是泰国交通部下属的港口管理部门，负责曼谷港、林查班港、青胜港、青谷港、拉农港等5个港口的管理。泰国港务管理局正在努力拓展港口服务业务，提高管理能力，提升服务水平。蒙迪先生提出：中国产品以及水果在泰国非常受欢迎，希望能够拓展组货渠道，解决目前泰国到广西北部湾港集装箱空箱返程问题。尤其是目前泰国港口发往广西北部湾港口的集装箱为水果冷链运输，运输成本高，希望能组织中国特色水果返程发往泰国，以降低运输成本，促进物流互通。

双方就港口管理体制、汽车运输、引航服务、航线推介等方面进行了交流和讨论，并表示将在港口运营、建设、管理、技术交流、人员培训和其他相关领域开展广泛交流和合作，共同打造高效、便捷、优质的海上航线。

会后，考察组一行还前往曼谷港、林查班港开展了实地考察。此次出访加强了双方港口管理部门的交流互信，增进了感情，为下一步拓展双方港口合作理清了工作方向和思路。