据统计，1月份长洲船闸过闸船舶数12806艘、过闸船舶核载量2827.9069万吨、过闸实载货运量875.9222万吨，分别同比增长55.21%、81.15%、53.75% 。

1月份正值水路运输航运高峰期，受上游来水减少坝下航道水深不足、贵港至梧州3000吨级航道二期工程施工及船舶搁浅堵塞航道封航等影响，长洲水利枢纽坝下至界首航道及长洲船闸通过能力受限，待闸船舶数与日俱增，导致长洲枢纽航段船舶滞航。为缓解长洲水利枢纽航段严峻的通航形势，确保航道及船闸通航效率，梧州航道养护中心多措并举：

一是强化水情监测和预报。通过网站和微信公众号每天每隔一小时向社会揭示一次航道水深，引导企业和船舶业主合理配载，确保船舶航行安全。目前“梧州航道”微信公众号总用户数达11872户，每天水深信息阅读量超千人次。

二是督促船闸优化调度。督促船闸按航道部门揭示的实际水深及符合出港的船舶在“按排号、看吃水”的规定下进行灵活调度过闸，确保船舶过闸安全有序；长洲水利枢纽坝下鸡笼洲航段船舶搁浅堵塞航道临时封航时，采取应急调度方式，先调度坝下梧州段待闸船舶上行，待腾空下游锚地后再调度坝上船舶下行到坝下梧州段锚地分散靠泊，解封后再统一调度航行，有效地缓解了坝上待闸压力。1月23日船舶搁浅堵塞航道临时封航期，过闸船舶数408艘，与实行单向特别调度数基本持平，避免出现更大规模船舶滞航。

三是加强待闸船舶联合巡查。会同交通、海事、船闸等单位持续开展对待闸船舶的联合巡查，各单位根据职责对船舶谎报、瞒报船舶吃水深度等过闸违法行为加以惩戒，引导船舶业主遵纪守法，共同维护好长洲枢纽航段的良好通航秩序。1月份梧州航道养护中心共参与联合巡查16次，共派员22人。

四是加强沟通协调。为缓解长洲枢纽航段严峻的通航形势，协调调整长洲水利枢纽二线船闸停航维修时间，优先考虑通航。经沟通协调，将长洲水利枢纽二线船闸停航维修时间延后调整了2次。截止2021年2月2日16：00，长洲水利枢纽坝上载重船舶按计划疏散完成，目前正在将坝下待闸船舶187艘加紧调度，让船员顺利回家过年。