海域清理前

海域清理后

近日，防城港企沙港区潭油作业区进港航道一期工程潭油-榕木江段航道已建成并全段贯通，满足广西盛隆码头有限公司榕木江西港点1#-6#泊位工程码头水工主体施工船舶进场施工需求；同时，云约江段航道覆盖层开挖施工进行到最后600m，炸礁施工近期也即将启动，剩余疏浚和炸礁工程量约56万m³（为开挖总工程量698.7万m³的8.01%）。工程建设自开工至今取得标志性进展。

防城港企沙港区潭油作业区进港航道一期工程南起防城港电厂码头进港航道终点，北至防城港榕木江西港点码头回旋水域，东至云约江作业区末端，航道建设等级为5000吨级单向航道，航道全长11.43km，主要建设内容有疏浚工程、吹填工程、炸礁工程、临时围堰、临时航道及临时转运区、助导航设施及配套工程，工程概算总投资53995万元。工程于2019年12月开始实质性施工，但受海上大量耗排养殖设施的影响，主航道于2020年7月才开始施工，工程建设过程中共清理耗排养殖设施12711亩，是防城港航道建设历史上涉及海域养殖设施清理面积最大的项目，一度成为项目建设过程中最大的难点。为抢回因海域养殖设施清理而产生的进度影响，项目在初步浚深原始浅滩地形打开作业面后，施工高峰期投入了6组疏浚设备共计18艘船同时施工。

该航道是交通运输部《水运“十四五”发展规划》中的重点建设项目，在2020年4月获得交通运输部同意安排补助资金21410万元，项目建成后将有效提升企沙港区通航条件，更好地满足广西盛隆冶金等临港工业海上运输需求，进而带动企沙港区潭油作业区、云约江作业区和榕木江港点的开发、建设和发展，项目建设意义重大。