近年来，得益于广西水运战略地位的提高，广西内河货运船舶建造市场出现少有的持续火爆态势。据统计，2019年广西新建内河货运船舶同比翻一番，2020年在2019年基础上再创新高，新建船舶达1300艘，2021年新建船舶1825艘。

广西内河造船产业蓬勃发展，对船舶质量检验提出了新要求，自治区船检中心开拓思路，借鉴工程建设领域监理模式，秉承“不忘初心、牢记使命”理想信念，千方百计为船企办实事，大胆探索，大力引入第三方船舶质检服务机构，通过船企购买第三方质检服务，推动质检机构与船企技术牵手，协助船厂开展质检工作，提供质检技术指导，帮助船企提升质检能力和工艺水平，船舶建造质量得到不断巩固和提高。质检机构的引入，有效减轻了船企的质检压力，受到了船企的认可和欢迎，质检机构得到了快速发展，目前，自治区船检中心已累计完成7家质检机构的资质评估。

经过管理探索和经验总结，为进一步规范质检机构的资质评估和加强对质检机构的监督管理，自治区船检中心近日发布了《船舶质检服务机构管理办法》和《船舶质检服务机构技术条件》两份重要文件。文件明确了船舶质检机构所需具备的技术条件和资质评估要求，确立了质检机构现场监督方式和要求，建立了质检机构失信惩戒和退出机制，这些制度的建立和完善，将进一步推动质检服务工作可持续健康发展，为我区船舶建造高质量发展提供更多助力。