15万吨集装箱“中远诚信

2021年，北部湾港各引航站安全引领中外船舶10332艘次，同比增长6.39%。其中，外轮8316艘次，同比增长6.79%，万吨级以上船舶9107艘次，同比增长4.55％，优先引航电煤、LNG、粮食等民生保障物资船舶1377艘次，引航业务再创新高。

2021年11月3日，15万吨级大型集装箱船顺利试靠泊钦州港大榄坪南作业区5#泊位，创造了北部湾港有史以来靠泊最大集装箱船的纪录。11月5日，北部湾港首次实现30万吨级油轮进港靠泊作业，开启靠泊30万吨级巨轮的历史，北部湾国际门户港通航靠泊等级再次提质升级。

为更好地助力口岸经济发展,广西港航不断优化营商环境、积极落实“交通强国”战略要求,创新港口服务措施,先后推出集装箱班轮优先靠泊、引航降费优服、智慧阳光引航等服务举措，屡创引航佳绩，有力助推北部湾港货物吞吐量再上新台阶。

一、集装箱班轮“绿色通道”效率高

广西港航优先调度、优先引航，在疫情影响、码头泊位紧张、航道扩建通航时间缩短等多种不利因素影响的情况下，持续在引航环节进一步提高集装箱船舶进出港效率，保障集装箱船舶优先进出港，减少集装箱船舶在港停泊时间,有效提升口岸通关速度和作业效率。2021年北部湾港累计完成集装箱吞吐量601.19万标箱，同比增长19.01%，增速全国领先。

二、引航降费优服，企业降本增效

广西港航按交通运输部颁布的计费办法为指导，将引航（移泊）费收费标准降低 1O％。同时，对进出北海、防城港、钦州域的外贸集装箱船统一执行优惠政策，进一步免收超程部分的引航费、节假日和夜班引航费。2021年累计减收引航费1170.25万元，进一步减轻企业负担。

三、智慧阳光引航，业务“零跑腿”，服务“零接触”

实施“智慧引航”调度系统与国际贸易“单一窗口”系统升级及对接工作，实现“船舶引航申请—船舶审批—船舶排班—电子签证单填写—船舶收费”全过程无纸化操作，简化工作流程，提高了工作效率。 

采用智慧引航信息系统，改变了在多个部门逐个办理业务的模式，船方利用碎片化时间即可完成申报工作，申请引航由3天缩短至1小时就可办理成功，并实现即时查询办理进度，系统实时显示船舶动态信息，极大地缩短了沟通时间和成本，有效降低接触染疫风险，极大提升服务对象的引航服务满意度。

四、严控引航防疫关，严守水上国门第一关

广西港航从严从紧抓实疫情防控工作，统筹做好引航服务。分别制定疫情防控方案、境外疫情输入防控指南等6项制度全面落实疫情防控各项措施，进一步细化国际航线船舶引航的管理措施，完善引航员防护、固定管理、核酸检测及疫苗接种和应急处理等方面的规定。对引领中高风险国际航行船舶的引航员组成相对固定的引航团队，严格实施“两点一线”和“14+7+7”等封闭管理措施，定点集中居住、划定活动范围，安排专人、专车对引航服务给予支持保障。高标准、严要求、细举措，守好水上国门第一关。

2022年，广西港航将继续优化服务能力，适应新常态、抢抓新机遇，提升北部湾港综合竞争力，力争将北部湾港建成服务最好、效率最高、收费最优的国际门户港及国际枢纽海港。