为巩固来之不易的造船企业生产条件提升成果，推进广西内河造船高质量重启并向纵深发展，自治区船舶检验中心副主任谭健文5月16日至20日带领由南宁、柳州、梧州、贵港船舶检验中心业务骨干组成的内审组赴贵港、桂平、平南开展为期4天的建造检验和船用产品装船检验质量专项检查。

自治区船舶检验中心牵头，抽调全区业务骨干组成内审检查组

验船师在船台现场与造船企业技术人员探讨装配工艺

16日至19日，内审组按照既定的工作计划和内审检查表，对造船企业进行了细致检查和核实。大家欣喜地看到，各造船企业的公告牌上详实地展示了在建船舶的工号、主尺度、质检总监质检员、持证焊工名单、重要焊接工艺等重要信息；船体外板、主甲板内舷板、内底板等船体主要板材普遍采用数控切割和机械刨边，形成焊缝坡口，结构装配质量和焊接质量都有了明显的提升；建设并使用了更加可靠的缓坡下水设施，避免了过去的“高台跳水”式的下水；造船企业的质检人员及第三方质检机构的质检人员基本到位，三级报检制度正在逐步落实……。广西内河造船高质量重启后所取得的阶段性成果充分证明，我区造船企业生产条件持续向好发展，进一步印证了广西船检部门所采取的一系列造船质量提升措施是科学有效的。

20日，内审组召开了末次会议。会上，内审组通报了此次专项检查所掌握的情况和发现的新问题，深入分析了当前区内新建船舶建造检验和船用产品装船检验质量所面临的新形势，强调各船检中心在推动广西内河造船高质量重启的过程中，要坚决巩固这来之不易的阶段性成果，压缩造船质量可能出现的“反弹”空间；要坚持以问题为导向，从造船企业不同阶段的发展实际出发，实事求是地提出改进措施，防止出现“运动式”整改；要正视当前我区造船企业所存在的差距，聚焦船体结构装配工艺较落后、焊工焊接技术有待提高、焊工动态管理薄弱等短板弱项，多措并举，因情施策，帮助造船企业切实解决实际生产过程遇到的技术性难题；要关注船用产品“以次充好”“低价减配”等情况，坚决打击“假冒伪劣”船用产品，确保装船产品符合相关法规规范标准的要求，共同推进广西内河造船高质量重启后更加良性地向纵深发展。

内审检查组向造船企业反馈沟通检查情况