上半年以来，港口航运管理处（安全应急办）深入贯彻落实2024年全区交通运输工作会议和全区港航工作会议工作部署要求，锚定年度各项目标任务，治本攻坚持续巩固水路运输和港口经营向好发展势头，统筹发展和安全，为广西水运事业稳步发展贡献港航力量。

2024年1-6月

全区累计完成货运量2.23亿吨、货物周转量1409.88亿吨公里，同比分别增长9.96%和11.6%

全区港口完成货物吞吐量3.19亿吨，同比增长4.96%，其中沿海港口完成货物吞吐量2.19亿吨，内河港口完成货物吞吐量1.04亿吨，同比分别增长4.46%、10.38%

集装箱吞吐量516.06万标箱，同比增长20.8%，其中沿海集装箱吞吐量完成432.01万吨，同比增长19.76%。

近日，广西港航记者团记者

向港口航运管理处

处长黄灵勇进行了专访

请他与我们聊一聊这份半年“成绩单”

记者：这份成绩很优秀，港航处一方面专注于强化港航服务保障能力，助力港航发展，另一方面坚守底线意识，筑牢行业安全防线。请问港航处在今年上半年是如何加强港口经营和水路运输市场管理的？

黄灵勇：我们加强北部湾港港口危险货物经营许可事项预审工作；做好沿海港口设施保安符合证书审核工作，推动新建泊位顺利投产运营。同时推广和优化广西港航证照管理系统，实现港口经营许可、国内水路运输经营许可等6类电子证照在线办理及颁发核验，实现全区港航证照归集管理。港航处致力于加强区内水运企业光租外省籍船舶的经营管理，针对外省籍光租船舶在经营过程中的问题，我们指导属地港航管理部门强化水路运输企业经营资质动态监管，对辖区航运企业进行督查和提醒。

记者：优先过闸一直是很多航运企业关心的问题，港航处在这一块是如何开展工作的？

黄灵勇：我们积极配合厅水运处开展优先过闸政策修订工作，进一步明确优先过闸管理规定，联合相关部门积极指导各市港航管理部门和船闸运行单位根据交通厅新印发的《指导意见》落实好优先船舶过闸，并向航运企业和船舶业主加大政策宣传解读工作，严格审核集装箱班轮和LNG船优先过闸备案，进一步规范优先过闸船舶审核调度，维护良好的过闸秩序。

记者：广西山水秀美，河湖众多，渡船是很多人必选的交通方式，港航处是如何充分发挥农村客运补贴资金效能，加快推进全区渡口渡船提质改造工程的。

黄灵勇：一是根据各地市反馈的资金使用情况和意见建议大幅度提高补贴标准，加快推进渡口渡船提质改造。二是成立工作组开展近几年岛际和农村水路客运补贴资金使用落实情况检查，积极指导各地市交通运输主管部门协调财政部门加快资金拨付进度，按照绩效目标统筹推进便民码头、渡船更新改造和渡口渡船视频监控系统建设工作。三是联合相关部门帮助各市港航部门实现对辖区渡口实时监控，确保及时发现处置各类风险隐患，夯实渡运安全。

记者：安全责任重于泰山，今年以来广西水运行业安全形势总体平稳，港口航运处（安全应急办）是怎么做到的呢？

黄灵勇：全区港航系统始终把安全生产摆在首要位置，安全应急办以扎实推进港航领域治本攻坚三年行动为主线，以“渡运安全月”和“安全生产月”等活动为契机，通过大摸排，大督导、大曝光、大整治等六大行动，扎实做好防低温雨雪冰冻灾害和防汛防台工作，统筹做好安全调研督导和行业安全应急重点工作，同时组织开展北部湾港引航安全“强基固本”提升行动和建立渡口渡船统计机制，并完成2024年港航安全应急管理培训和2024年危险货物水路运输从业人员考核。

记者：请问，接下来港航处有什么工作计划呢？

黄灵勇：下一步，我们将贯彻落实好2024年全区交通运输年中工作会议和全区港航年中工作会议精神，继续协助交通厅做好全区水路运输、港口经营相关行政审批工作、水路运输市场信用评价成果应用、非法码头整治以及规范水路客运船舶船岸靠泊等工作，加强行业经济监测分析。二是积极跟踪落实情况，广泛收集社会对新《指导意见》反馈，持续完善细化优先过闸规则，提高过闸调度管理水平，促进行业健康发展。三是扎实推进港航领域安全生产治本攻坚三年行动，对各单位开展情况进行跟踪评估，督促各单位抓实抓细行业安全风险防范化解工作，加强引航安全管理，持续推进北部湾港引航安全“强基固本”提升行动工作，持续做好“七下八上”防汛关键期港航领域防汛防台风工作，认真总结近年来防汛防台经验，重点做好港口危险化学品储存管理、大型港口机械防台风工作、航道巡查及抢通保通工作、加强在建水运工程项目安全管理，确保港航领域安全生产形势持续稳定向好。