渔舟列阵，静待征途。2024年南海伏季休渔期将于8月16日12时正式结束，随着南海伏季休渔期进入尾声，北部湾渔港码头再次迎来繁忙的景象——只见渔民们有的在检查船舶设备，有的在装载渔网渔具，有的在将大块的冰块打碎后放置于鱼舱······他们满怀期待与喜悦，为即将开启的“开渔第一捕”做足了准备。

时间回到休渔期，一切准备工作都在有条不紊进行着，北海船舶检验中心验船师顶烈日、抗高温行走在广西沿海三市的侨港边贸、鱿鱼、南澫、龙门、企沙港口码头等多个检验点。

今年休渔时间为5月1日12时至8月16日12时，休渔范围除钓具外的所有作业类型，以及为捕捞渔船配套服务的捕捞辅助船，并要求“船回港，人上岸。网封存。”休渔期渔船回港检修，开渔后出海捕鱼，已成为广西沿海渔民的工作节奏。渔民为节约时间成本，开渔前需要完成渔船的检验，这就对船舶检验时效性提出了高要求。一方面，北海船舶检验中心管辖广西沿海1000余艘24m以上钢质渔船，休渔期期间约有400艘渔船申请检验，数量大；8月16日开渔前必须在最热的三个半月内完成渔船检验工作，时间紧；另一方面渔船停靠的渔港码头点多、线长、面广，很难集中安排，任务重。

如何合理安排三个半月的时间，保障渔船保持适航安全的技术条件，北海船检中心以“商渔融合·扬帆向海”党建品牌为引领，创建质量型、复合型、服务型、清廉型“四型”北海船检为抓手，强化服务渔民群众意识，统筹调配验船师，严把渔船检验质量关等一系列措施，让每一项服务都迅速响应、每一位渔民都用心服务、每一艘渔船都检验到位、每一个验船师都廉洁自律，交上服务渔民满意答卷。

多措并举 为渔民提供优质服务

北海船检中心驻地在北海，辖区包含广西沿海钦州、北海、防城港三市，船东往来办证颇为不易。为便民利企，高质量提供专业高效的渔船检验服务，实现降本增效，休渔期期间，该中心验船师通过微信群报检、网上申报、分类施策，建立“自检指导机制”，指导督促船东和渔业公司按渔船检验规定的项目表完成自查，发现问题先行整改，提高验船师登船检验效率等多种形式，提供到期检验渔船随报随检、一次办好、跑零次等便捷服务，办证也由最早的船东自取到使用EMS邮寄证书，船东由“最多跑一次”变为“一次不用跑”，距离从上百公里缩短至“零”公里，越来越完善的服务，也越来越得到渔民船东的支持和欢迎。据统计，今年5月1日至8月14日休渔期间，出动验船师1000余人次，完成渔船检验发证408艘，占年度检验计划39%。

严把渔船技术质量关 铺就渔业生产安全“第一道防线”

停港待检的渔船承托着很多渔民的全部身家，也承载着他们通往幸福生活的美好愿望，渔船技术质量检验是渔业捕捞生产安全的“第一道防线”。在第二届全国船舶检验业务技能比武大赛中，北海船舶检验中心荣获国内海洋渔船组团体二等奖（位列全国前三）、2名验船师荣获个人二等奖，1名验船师荣获个人三等奖，业务精湛、技术全面，负责承筑“第一道防线”，休渔期间调配业务骨干验船师，按照渔业船舶法定检验要求，认真检验渔船技术状态及救生、消防、防污染、通导、信号等设备有效性，排查技术安全隐患，对发现存在问题，耐心向渔民船东详细解释，指导渔民船东完成问题的整改，确保渔船满足安全航行安全生产的技术质量条件，铺就渔民出海“第一道安全防线”。

精心组织 各类渔船检验不断档

每年休渔期，停港渔船忙着年检的同时，新造渔船也在赶着进度。此外，南沙捕捞不属南海伏季休渔范围，广西沿海三市约有230艘南沙渔船。南沙渔船赴南海生产作业，既关系着渔民的生计，又维护国家海洋主权，南沙渔船返港时间紧、检验工作耽误不得，北海船舶检验中心统筹休渔、南沙、新造等各类渔船的检验情况，及时调配验船师，白天承担渔船现场检验任务，有时晚上加班制作检验证书，与渔民船东建立微信群，随时沟通交流、解答问题，确保渔船检验、发证的及时性，全力保障渔业企业和渔民生产需要。据统计，休渔期期间，完成南沙渔船返港检验28艘，开展玻璃钢渔船建造检验5艘，检验发证2艘，实现船检服务零延时。

“渔船检好了，证书也拿到了，再把渔网准备准备就要出海捕鱼了。欢迎大家来参加8月16日的开渔节！”渔民高兴地说。最后一组验船师在侨港镇边贸码头为2024年南海伏季休渔期渔船检验工作画上圆满句号。