2月25日，全区港航工作会议顺利召开，广西港航发展迎来重要节点。自治区交通运输厅党组书记、厅长，自治区铁路建设办公室主任刘可出席会议并作讲话，他围绕水运高质量发展，强调了水运在区域经济社会发展中的重要作用，分析了当前水运发展面临的挑战与机遇，并提出了奋力打造广西水运新格局的具体要求和举措，为广西水运事业未来发展指明方向、明确要求。

刘可充分肯定2024年全区水运工作取得的成效，并指出， 2024年，全区港航系统深入贯彻落实习近平总书记关于交通强国的重要论述和关于广西工作论述的重要要求，贯彻落实自治区党委、政府和交通运输部决策部署，紧紧围绕建设“一区两地一园一通道”战略任务，扎实推进水运各项工作，在基础设施建设、运输服务质效提升、对外开放合作水平、新质生产力发展、现代治理体系建设等方面取得显著成绩。高标准高质量高效率建设平陆运河，推动工程成功入选交通强国建设试点；新增港口生产性泊位36个，北部湾国际枢纽港具备30万吨级油轮、20万吨级散货船等世界主流大型船舶靠泊能力；北部湾国际枢纽港货物和集装箱吞吐量连续4年稳居全国前十，《北部湾港总体规划（2035年）》等获批，内河水运体系不断完善，全区水运高质量发展迈出新的坚实步伐。

刘可强调，要充分认识水运在高质量发展中的重要作用。他指出，水运是影响国家和地区经济社会发展的重要因素，是推动区域协调发展的重要力量，是促进对外贸易发展的主导力量，是推动经济产业发展的骨干力量，是实现绿色低碳发展的支撑力量，也是形成新质生产力的持续力量。随着平陆运河、北部湾国际枢纽港、内河水运体系的加快建设，广西水运将迎来系统性重塑、整体性重构、全面性发展的新阶段。

刘可指出，当前，全区水运发展正处在爬坡过坎、动能转换的攻坚期、奋进期、突破期，做好2025年全区水运工作责任重大。全区港航系统要深入贯彻落实习近平总书记关于交通强国的重要论述和关于广西工作论述的重要要求，解放思想、创新求变，向海图强、开放发展，树牢“实干为要、创新为魂，用业绩说话、让人民评价”的鲜明导向，紧紧围绕建设“一区两地一园一通道”战略任务，以平陆运河建设为牵引，加强山海统筹、陆海联动、江海贯通、边海衔接，加快构建现代化八桂水运网，奋力打造广西水运新格局，为谱写加快建设交通强国广西篇章贡献水运力量。一要充分认识水运在高质量发展中的重要作用。认真抓好落实自治区党委、政府和交通运输部决策部署，深刻领会、准确把握其中蕴含的丰富内涵和实践要求，坚持干字当头，加快构建现代化八桂水运网，助力广西向海图强、开放发展。二要理性看待当前水运发展面临的挑战机遇。高度重视困难挑战，保持定力，坚定信心，久久为功，沉着应对，集中精力办好自己的事情，抓住用好一切有利条件，切实把积极因素转化为发展实绩，着力推动全区水运高质量发展不断开拓新局面、取得新成效。三要奋力打造广西水运新格局。把握打造水运新格局的实践要求，突出抓好今年重点任务落实，强化运河优先意识、实干意识、创新意识、先锋意识、服务意识五项工作要求，构建以平陆运河为导向的西部陆海新通道水运体系和联运模式，打造顺畅繁荣、开放包容、创新融合、绿色美丽、安全韧性的水运新格局。