为进一步贯彻执行《内河新建船舶能效设计指数（EEDI）实施指南》《内河船舶能效设计指数（EEDI）计算与验证指南》（2022），柳州船舶检验中心针对辖区内河新建船舶在EEDI最终验证过程中普遍存在的突出问题组织开展深入研究。8月6日，柳州船舶检验中心编写的《基于CFD验证方法的内河船舶EEDI最终验证实施指南》（LZCJ-2025-GD01）（以下简称《实施指南》）正式发布，旨在更好推进本辖区内河船舶EEDI的计算与验证工作，确保新建（改建）船舶满足有关能效法规要求。

评审会现场

该中心于2025年6月组建智能新能源船舶技术研究工作室（以下简称“智和室”）并进行内部立项，组织验船师针对辖区内河新建船舶在EEDI最终验证过程中能效系统变更情形进行探讨研究，结合实际提出相应的处理原则和解决措施，根据研究成果编写了《实施指南》。于7月25日邀请武汉理工大学、广西玉柴船电动力有限公司等专家对《实施指南》进行评审，并顺利通过。

“《实施指南》封面”

《实施指南》的发布，为验船师审核第三方计算机构的CFD船舶航速功率预报报告、EEDI技术案卷以及船舶建造过程中涉及主机型号、额定功率(额定转速)、齿轮箱速比、螺旋桨桨型和尺寸等变更提出了详尽的解决措施和切实可行的技术指导，具有重要的现实意义。下一步，将继续依托“智和室”并联合省内外知名船舶类高等院校和科研院所，就目前船舶检验过程中遇到的技术难点开展研究，助力广西船舶检验工作高质量发展。