8月11日，由北海船舶检验中心承担建造检验任务的广西最大反铲船——“振和浚18”铲斗式挖泥船正式在钦州港金鼓江航道工程下水施工作业，标志着广西在大型、高效疏浚装备自主建造领域取得重大突破，为广西港航基础设施建设再添助力。

反铲船“振和浚18”

据悉，“振和浚18”由国内先进船舶设计理念指导建造，船舶总长38米，型宽15米，型深3.2米，具备优异的稳性和作业平台基础。其核心装备为EX1800型重型挖掘机，整机重量达170吨，技术性能参数处于国内同类装备领先水平：最大挖深能力达16米，斗容5.7立方米，单铲挖掘力可有效处理容重约10吨的物料。该船设计科学、结构坚固、动力充沛，能够高效完成深水清淤、水下基础挖掘、大型物料移除等复杂工程任务。

在建造过程中，该中心严格按照国家船舶检验法规和技术标准，实施了全流程、穿透式的建造质量监督检验，聚焦船体结构强度、轮机电气系统可靠性、核心机械设备（特别是关键设备EX1800挖掘机及其基座集成稳固性）、通导与作业安全系统完备性、消防救生及防污染设备有效性等关键项目，有效确保了船舶各项性能指标完全满足法规要求，为船舶安全高效运行奠定了坚实基础。

“振和浚18”在钦州港金鼓江航道工程施工

该船的正式下水作业，显著提升航道疏浚维护效率，为港口码头、船闸等水工建筑物的水下基础精准施工提供强大装备支撑，增强应对复杂水域清淤、防洪排涝等风险防控能力。下一步，将继续强化船舶检验技术能力和服务保障水平，为船舶工业高质量发展、重大水上工程装备建设以及水上交通安全提供坚实支撑，助推广西向海图强。

建造完成的“振和浚18”