三载奋楫，使命在肩。自2022年8月平陆运河全面建设启动以来，北海船舶检验中心始终坚守主责主业，以高度的责任感和专业的检验能力，为平陆运河施工船舶提供精准、高效的技术检验与服务保障。

检验任务全面完成 服务保障持续优先

平陆运河项目全线投入的施工船舶中，由北海船舶检验中心管辖的共40艘。中心积极优化报检流程，推行“预约检验”与“送检上门”机制，优先选派党团员和骨干验船师及时跟进，严格执行法定检验标准，全面完成施工船舶的建造与营运检验。三年来，中心累计为12家平陆运河施工企业检验船舶超过130艘次。

北海船检中心验船师进入平陆运河施工船机舱进行检验

验船师在合浦海洋造船厂检验平陆运河工程船

坚持问题导向 科学专业助力

平陆运河施工船舶类型多样，涵盖起吊船、钻爆船、挖泥船、运泥开底驳等工程及辅助船舶。面对运河施工带来的特殊技术挑战，中心主动对接船东与企业需求，组织验船师开展专题攻关，以问题为导向、以科学为原则、以专业为支撑，切实解决一系列技术与检验难题。

工程启动初期，为解决施工船舶进入狭窄水域和转场困难等问题，该中心充分发挥船舶检验技术优势，协助广西新港湾工程有限公司开创国内分体式工程船建造先河，相关技术获多项国家专利。其所建造的10艘分体拼装式钻机工程船，至今仍在平陆运河一线持续作业；为辖区企业量身定制检验服务方案，助力建成国内规模最大、技术最先进的大型炸礁船，并全面投入运河建设。

用于平陆运河施工一线的炸礁船

在面对施工船舶进厂坞检困难、需重大改建等复杂情况时，提供全方位技术支持。在建造检验过程中，验船师发现原锚设计不符合该河段河床基质与水流速度要求，主动组织船东、船厂及设计单位进行技术研讨，经多次计算分析与方案论证，最终优化锚泊设备，既满足规范要求，又适应实际施工需要。

此外，针对施工船舶无需靠泊码头的特点，积极开展调研，为自治区船舶检验中心与海事部门提供内河工程船暂不实施岸电改造的首手资料与建议。该意见获广西海事局及自治区船舶检验中心采纳，并推广至全区执行。三年以来，开展专项技术论证10余次，解决多项复杂重大技术检验难题。

北海船检中心负责建造检验的分体式工程船投入平陆运河施工一线

优先服务显担当 通检互认解难题

牢固树立“平陆运河建设优先”意识，践行“桂在服务”理念，建立“一船一策”精准服务机制，科学制定年度检验计划，推行“线上申请+现场检验+证书邮寄”模式，主动赴施工现场实施检验，实现船东“一次不用跑”，极大缩短企业等待时间，为包括广西新港湾工程有限公司在内的12家参建企业提供高效、优质的船舶检验服务。

北海船检中心验船师与平陆运河施工船船东进行交流

自2024年10月起，全国通检互认政策实施，成功完成广西首艘外省籍施工船舶的通检互认工作，截至目前已完成广西区内参与运河施工的船舶共11艘。三年来，累计为企业解决实际困难20余项，为施工单位节省时间成本120余天、经济成本约50余万元，实现检验“零延误”“零差错”，从未因船舶检验影响工程进度，以高效优质的服务赢得各方一致好评。

北海船检中心验船师检验湖南籍船舶“九工钻5”

并发出广西首张全国通检互认船舶检验证书

征程万里风正劲，重任千钧再扬帆。当前，平陆运河建设已进入全面攻坚阶段。北海船舶检验中心将继续秉持最高标准、最实举措和最优服务，持续提升检验技术服务保障能力，坚决守护施工船舶技术质量安全，为平陆运河如期通航、实现通江达海宏伟目标贡献新的更大力量！