近日，梧州船舶检验中心与梧州群升船舶设计工程有限公司联合组织召开“5000吨级纯甲醇燃料动力集散两用船”图纸审核确认会，完成该图纸审核确认，标志着广西在绿色动力船舶设计领域迈出重要一步。

审核会上，验船师与设计单位技术人员围绕甲醇燃料存储与供应系统的防泄漏设计、安全防护系统完整性、防爆区域划分、应急处理机制以及消防与防火结构等关键技术内容展开深入研讨。双方充分交流意见，并就多项技术难点达成共识，为后续图纸优化与船舶建造奠定了坚实基础。

该型船舶设计总长89.30米，型宽15.75米，型深6.30米，配备两台246千瓦纯甲醇燃料主机。船上设置两个燃料舱，可装载约20吨甲醇，续航能力约80小时。甲醇作为船用燃料具备显著环保效益，可实现硫氧化物（SOx）近零排放，氮氧化物（NOx）减排约60%，二氧化碳（CO₂）减排最高达25%。针对甲醇燃料特性，船舶设计采取了多项专项措施：一是通过优化船体线型与燃料舱布局，最大限度减少对载货空间的影响，保障运营经济性；二是甲醇在常温常压下为液态、挥发性低的特性，实现安全便捷存储；三是为防范其生物毒性及对部分金属的腐蚀性，燃料供给管路采用316不锈钢材质，配备双壁管道与泄漏收集报警系统，全面强化安全防护。

下一步，梧州船舶检验中心将继续秉持严谨、专业、高效的工作原则，指导设计单位依据会议共识与技术法规，进一步完善图纸与相关技术文件，确保船舶设计全面达到绿色、安全、可靠的标准。同时，严控质量关口，推动该船型早日建成投运，为区域航运绿色转型提供可复制、可推广的示范案例，共绘绿色航运新图景。