本期水运好故事，让我们一同走进北海船舶检验中心青年验船师们，感受他们以青春之为护航平陆运河施工建设的火热征程，在世纪工程的画卷上镌刻下奋斗的印记。

北海船检青年：以青春之为护航平陆运河施工建设

在第三届全国船舶检验业务技能比武大赛中，广西代表队力压群雄，勇夺团体一等奖、最佳风采奖。来自北海船检中心的参赛选手彭海文将最佳人气个人奖与个人竞赛一等奖（全国第2名）收入囊中，庞正君斩获个人三等奖（全国第18名）。以“双星闪耀”之姿，在全国舞台上展现了北海船检的硬核实力。他们从较为熟悉的海洋船舶领域临危受命，转战相对陌生的内河船舶赛场，凭借“深挖万米”的钻劲与“三次跨界”的韧劲，将工程师精神书写成赛场上的耀眼篇章。而这股在专业比武中淬炼出的卓越能力，更在服务国家战略工程的实战中转化为实实在在的贡献——两天完成新建船舶检验发证，高效护航40艘施工船舶投入平陆运河建设；三年来累计检验平陆运河施工船舶超130艘次，攻克技术难题20余项，为施工单位节省时间成本120余天、经济成本超50万元。一串串数字，掷地有声，见证着北海船检青年既能在赛场上摘金夺银，更能在国家建设的浪潮中挺膺担当。

“现在平陆运河工期紧，感谢你们船检中心急我们所急，让我们这么快拿到证书！”2025年4月7日，“创海钻06”钻机船船东从北海船舶检验中心验船师手中接过船舶检验合格证书时激动地说。这艘新建钻机船在检验合格后仅用2天时间便完成发证工作并投入施工，体现了新时代广西船检人对水运事业的薪火相传。

优化服务流程，创造船检新速度

平陆运河作为我国第一条连通江海的运河工程，建设工期紧、任务重。面对这一重大工程，北海船检中心迅速响应，成立平陆运河工作专班，由青年业务骨干牵头负责施工船舶检验工作。

在实际工作中，青年验船师们深入施工一线调研，了解船企需求，创新推出“预约检验”“送检上门”“送培上门”等服务举措，推行“线上申请+现场检验+证书邮寄”模式，让船东“一次不用跑”。他们建立“一船一策”精准服务机制，因事制宜，将新建平陆运河施工船舶办证时间压缩至2个工作日，大大提升了服务效率。

特别值得一提的是，2024年10月全国通检互认政策实施后，该中心率先完成广西首艘外省籍施工船舶的通检互认工作，为异地籍施工船舶平均节约7个工作日检验时间。截至目前，已完成11艘参与运河施工船舶的通检互认工作。

三年来，中心累计为12家平陆运河施工企业检验船舶超过130艘次，实现检验“零延误”“零差错”，有力保障工程施工进度。

攻克技术难题，展现专业传承力量

平陆运河施工环境复杂，船舶类型多样，涵盖起吊船、钻爆船、挖泥船、运泥开底驳等工程及辅助船舶，检验要求高、难度大。面对挑战，青年验船师们充分发挥专业优势，攻克多项技术难题。

在工程启动初期，为解决施工船舶进入狭窄水域和转场困难等问题，验船师们协助广西新港湾工程有限公司开创国内分体式工程船建造先河，相关技术获得多项国家专利。10艘分体拼装式钻机工程船成功投入使用，至今仍在平陆运河一线持续作业。

2025年8月11日，广西最大反铲船——“振和浚18”铲斗式挖泥船在钦州港金鼓江航道工程正式投入作业。这艘由北海船检中心参与检验的核心装备，总长38米，型宽15米，配备EX1800型重型挖掘机，最大挖深能力达16米，斗容5.7立方米，多项技术性能参数处于国内同类装备领先水平。它的成功投用，标志着广西在大型、高效疏浚装备自主建造领域实现重要突破，为平陆运河等重大工程提供强有力的装备支撑。

在检验过程中，验船师发现某型施工船舶的锚设计不符合实际河床基质与水流速度要求，立即组织船东、船厂和设计单位开展技术研讨。经过多次计算分析与方案论证，最终优化锚泊设备设计，既满足规范要求，又适应施工需要。

此外，针对平陆运河施工船舶无需靠泊码头的特点，青年验船师们开展专项调研，为上级部门提供内河工程船暂不实施岸电改造的首手资料与建议。该意见获广西海事局及自治区船舶检验中心采纳，并在全区推广实施，为施工单位节约了大量成本。

与创新同行，贡献青春智慧

在全力保障平陆运河建设的同时，北海船检青年也将专业力量延伸至商渔船检验融合领域，展现出多线作战的过硬能力。自2019年承接24米以上1000多艘海洋渔船检验任务以来，验船师人均工作量提升40%，面对压力，青年验船师迎难而上，迅速从渔船检验的“新手”成长为复合型人才——目前该中心青年验船师已同时具备商船、渔船检验双资质。

在“商渔共治”专项行动中，青年验船师大力推进渔船通导设备升级，推动北斗终端、甚高频（VHF）和插卡式AIS配备率达到100%。通过创新实施“自检指导+预约报检+上门服务”机制，设立“一站式”检船窗口，在休渔期间高效完成427艘应检渔船的检验任务，实现检验全覆盖，以科技力量筑牢水上安全防线。

这群青年技术骨干还积极参与《广西海洋小型渔船检验办法（2024）》的编写工作、为300多艘南沙渔船量身定制检验方案、完成了广西首艘24M以上玻璃钢渔船建造检验，以专业智慧服务广西向海图强战略。

随着人工智能、低碳技术在水运领域加快应用，北海船检青年紧跟技术前沿，主动融入广西智能航运发展大潮。接下来，平陆运河LNG动力江海直达示范船将在北海船检中心辖区建造，该船突出“绿色”“智能”两大特征，引领内河船舶新发展方向。北海船检青年已做好准备，积极参与此类智能船舶的检验工作，为平陆运河未来智能航运积累宝贵经验。

与使命同频，传承水运文明

广西水运文化历史悠久、文脉绵延。从秦朝开凿灵渠，到汉代合浦成为海上丝绸之路的始发港之一，再到今天平陆运河这一“世纪工程”的建设，一代代广西水运人谱写了向海图强的壮丽史诗。

如今，北海船检青年站在深厚的历史积淀上，接过广西水运发展的接力棒。他们同时具备商、渔船检验双资质，A级验船师占全区A级验船师总数的57.1%，位列全区第一。这支平均年龄36岁的验船师队伍，在国内船舶检验领域规格最高的专业赛事——全国船舶检验业务技能比武大赛中屡创佳绩：第一届1人获一等奖，1人荣获三等奖；第二届获团体二等奖、2人获个人二等奖、1人获个人三等奖；第三届再获团体一等奖，最佳风采奖；1人获个人一等奖、最佳人气个人奖；1人获个人三等奖，展现出卓越的技术实力。

“我们将弘扬工程师精神、持续奋战，助力推动‘通江达海 向海图强’的愿景变成美好实景！”这是北海船检中心所有参与平陆运河建设青年们的心声。

截至2025年8月28日，平陆运河工程累计完成投资超586亿元，占工程概算的81%；累计完成土石方开挖量超2.9亿立方米，占工程总量的92%，一条世界级运河雄姿已现。

展望未来，北海船检中心的青年验船师们依然奔波在施工船舶检验一线。面对运河2026年建成通航的目标，他们已做好准备，以“最高标准、最实举措和最优服务”，为平陆运河如期通航、实现通江达海宏伟目标贡献新的更大力量。