“十四五”期间，广西水运实现质效双升，水运固定资产投资超1256亿元，为西部陆海新通道筑牢根基，赋能中国东盟互联互通。“十四五”时期，广西完成水运固定资产投资1256.87亿元，是“十三五”的4.97倍，内河高等级航道跃居全国第5位，3000吨级航道实现零的突破，全区生产性泊位906个，港口年综合通过能力6.04亿吨。“十四五”期间，全区完成货物吞吐量32.7亿吨，集装箱吞吐量4780.93万标箱，年均增长10.48%、14.15%，北部湾港货物集装箱吞吐量，连续5年稳居全国前十，海铁联运班列开行量较“十三五”末增长120%。2026年，全区港航系统将聚焦运河运营保障，建立江河海一体化调度体系，助力运河经济带建设，强化北部湾港战略定位，优化水运发展布局，强化重大项目要素保障，推进航道扩能港口升级，确保完成超180亿元投资目标，力争实现水陆客货运周转量同比增长3%，港口货物和集装箱吞吐量分别同比增长8% 、10%，西部陆海新通道海铁联运班列开行1.1万班列