该作品荣获“弘扬工程师精神”主题征文比赛【三等奖】

 作者：桂江航道工程建设指挥部 林喜荣

《工程师精神：内核、时代内涵与新特征》[1]一文，将新时代工程师精神概括为“恪守工程师要义、履行工程师职责、体现工程师价值、关注社会效益”。本文聚焦“体现工程师价值”的主题，结合航道工程建设实践，探讨工程师价值体现如何、如何体现，并进而探索如何在航道工程规划设计中更好地体现工程师价值，与广大同行共探讨。

一、工程师价值在航道工程建设中的体现

社会公众给“工程师”的大体“画像”是学识渊博具有工程专业教育背景和具备专业技能的人才。这隐含了对工程师是高素质人才的认同，也承载着社会公众对工程师的更高期望，即做得更多更好、表现得更卓越、作出更大贡献。这是工程师职业自豪感的来源，更是工程师的使命担当和前进动力。

在航道工程建设中如何体现工程师价值？从工作职责和建设目标任务出发，我认为主要体现在：执行工程建设法规、行业规范标准，发挥自身专业和技术优势，优化项目规划、设计、建设、运营各环节，高效解决技术难题和建设问题，安全、优质、高效完成建设任务，更好实现设计功能、提升建设效益，实现航道通航更安全畅通、更便捷经济、更绿色环保，为水运事业高质量发展、社会物流提效降本、经济循环高效畅通作出应有贡献。

二、精益求精是实现工程师价值的重要路径

精益求精是工程师精神的重要特质，反映了工程师对技术、质量和效率、效益的极致追求，强调在专业领域不断突破自我，追求更高标准、更优解法、更高效能、更好结果。在航道工程建设中追求精益求精，才能更好地体现工程师本色、激发工程师潜能、提升工程师价值。

如何通过“精益求精”更好地体现工程师价值，需立足于守正、创新与系统思维三大支柱。

（一）守正是精益求精的基石

守正就是要求坚守基本原则、遵循客观规律和遵守规范标准。在航道工程建设中，就是要坚守“航道建设为人民”宗旨，遵循航道工程建设客观规律，执行国家有关工程建设法规、工程建设基本程序，执行行业规范和强制性标准，执行项目批复和规划设计要求等，只有在规范框架内推进项目，才能确保工程方向正确、基础牢固，为后续优化与创新提供坚实平台。

（二）创新是精益求精的助推器

创新表现在对新理念、新思维、新方法、新技术等的勇于探索，是推动进步的源动力，是提升精益求精成果的推动力。墨守成规、故步自封难以实现精益求精，甚至会制约精益求精的成效。郑皆连院士六十载深耕拱桥技术，不断实现工艺突破，正是工程师以创新实现专业价值的典范。航道工程建设中，我们要在守正的基石上，增强创新意识，有效应对新挑战、高效解决新问题，更好实现建设目标，达成更高职业成就。例如，随着环保要求越来越严，航道工程水下炸礁面临新挑战，必须创新采用小药量低强度爆破工艺结合微差爆破等先进技术，大幅度降低爆破施工对周边环境和生态环境的影响。又例如，随着安全管理要求越来越高，传统监管方法已无法满足精细化高效监管的需要，必须创新监管方式，采用无人机巡检和信息化管理等先进技术手段，实现立体式、全视角和精准化的现场实时监控，提高安全监管效率和安全管理效能。

（三）系统思维是精益求精的方法保障

航道工程项目建设是复杂的系统工程，坚持系统思维是必然要求，更是取得成功的基本保障。我们要强化系统思维、加强系统研究，将项目建设置于一个系统中去研究，将精益求精理念融入规划、设计、建设与运营全过程各方面，通过系统性的优化提升，形成强大系统提升合力，更好实现精益求精理念价值，推动达成更高目标追求。

三、精益求精，切实提高航道工程规划设计水平

规划设计是项目建设的灵魂，决定了项目建设的价值高度和功能实现。航道工程建设中，要围绕项目建设效益目标，高质量做好项目规划工作，即通过提高航道通过能力和通航效能，降低运输成本提高经济效益；通过改善航道通航条件、提升航道通航效率，促进物流畅通和提效降本，提高社会效益；通过航道通航环境的综合提升，提高水路运输效能，降低物流能耗水平和碳排放，推动经济社会绿色发展，提高生态效益。

因此，在航道工程规划设计中，应以“精益求精”为导向，重点把握以下八个方面：一是契合国家和地方发展战略。要服务于国家和地方的发展战略。如：国家的“一带一路”、交通强国、构建新发展格局等战略；广西的“一区两地一园一通道”发展战略等。二是顺应上层重大规划要求。要以国家和地方重大规划为统领。如：国家的综合运输体系发展、智慧港航建设、“四纵四横两网”内河高等级航道骨干网建设等规划；广西的现代化综合交通运输发展、“一纵一横，六干三支”内河航道网建设等规划。三是注重全周期研究。从项目需求调研、目标确立，到项目建设、效益输出，到项目后的功能维持与提升等，要开展项目全周期的系统研究，提高项目规划水平。四是注重资源匹配性。要深入研究和掌握河流状况和水文条件等各方面情况，根据实际情况（特别是河流流量等），科学合理规划航道等级，避免出现航道等级超越河流承载能力问题。五是注重系统协调性。航道规划应充分考虑与沿江地方水运经济发展规划的衔接与协调，如结合沿江港口码头布局规划，航道布置既要避免与码头水域相互干扰，又要与码头水域的顺畅衔接，充分发挥航道建设服务港口经济的功能。六是注重与枢纽船闸的高效衔接。要充分研究水文条件、通航环境、船闸等级以及通航现状等，有针对性地优化设计，避免出现衔接不畅造成通航瓶颈。七是注重合理运用“习惯航线”。“习惯航线”可以说是社会船舶航行经验的总结，往往是经济性和安全性较好的航线，因此在符合航道规范要求和充分论证的基础上，应尽量运用“习惯航线”。八是注重解决现实问题。坚持问题导向，全面调查、分析航道通航现状及存在问题，研究采取有针对性工程措施和技术措施解决问题，提升项目建设成果。

参考文献

[1]刘可，黄敏.工程师精神：内核、时代内涵与新特征.重庆交通大学学报（社会科学版）[N]，1674-0297（2024）04-0037-07.