该作品荣获“弘扬工程师精神”主题征文比赛【优秀奖】

作者：（原）防城港分局  陈龙师

在水运工程建设与管理的漫长航线上，工程师精神是永不熄灭的灯塔，指引着我们破浪前行。作为奋战在港区规划、航道建设与养护、水运基建监管一线的工程师，我们对“严谨求实、开拓创新、精益求精、担当奉献”的工程师精神有着深刻的体会。它不仅是技术探索的灵魂，更是驱动水运事业实现绿色、智慧、高效发展的核心动能。尤其在构建现代化港口集疏运体系、提升核心枢纽能级这样关乎国计民生的重大任务面前，工程师精神的践行尤为重要。

一、深学细悟：工程师精神的实质是专业使命与创新开拓

工程师精神的基石在于严谨求实。这要求我们在规划编制、工程建设、管理的每一个环节，都必须立足科学规律、精准把握政策法规与行业标准。以编制《北部湾港总体规划（2035年）》配套的集疏运设施专项规划为例，其核心依据是《中华人民共和国港口法》和《港口规划管理规定》。这就要求工程师在开展如“防城港港域集疏运体系深化研究”这类项目时，必须一丝不苟地分析现状、预测需求、评估能力。例如，深入剖析渔澫港区铁路及调车场集散能力、优化企沙南港区30万吨级码头公路集疏运通道布置，每一项论证都需建立在翔实的数据模型与科学的交通流分配模拟之上。没有严谨的数据支撑和务实的方案推演，再宏伟的蓝图也难以落地生根。

工程师精神的精髓在于开拓创新。面对港口发展中的瓶颈与挑战，墨守成规无法破局。防城港大宗散货疏运曾面临诸多挑战：进出港货源结构性失衡（约7∶3）导致水运空载率高；后方防城港车站通过能力（5600万吨/年）远低于码头进港线能力（规划超亿吨）；企沙南港区等新建作业区缺乏公共疏港通道；新能源车辆在远距离、重载大宗散货运输领域应用受限等。解决这些复杂问题，绝非简单复制既有经验。工程师需要勇于探索新思路、新技术、新模式。例如，在防城港集疏运优化实践中，我们不仅推进硬件建设（如第三进港专用线开通），更积极拥抱信息化手段，建设智能闸口、部署基于北斗的车辆调度系统、推动铁路与港务数据共享，成功将列车在港交接时间缩短了6小时。这种将创新理念融入基础设施建设与运营管理的实践，正是工程师精神的生动体现。面对新能源车辆在远距离重载运输中的技术瓶颈，工程师更需在车辆性能、充换电设施布局、商业模式上持续探索创新解决方案。

二、躬身践行：工程师精神在港航建设主战场熠熠生辉

在具体的岗位实践中，工程师精神表现为对精益求精的执着追求和对担当奉献的自觉履行。

精益求精，铸就品质工程。每一次规划方案的优化、每一项技术参数的核定，都是对“毫厘必究”精神的最好诠释。承担公共航道、锚地、防波堤的建设管理与养护工作，要求工程师必须具备高度的精细化管理能力。例如，航道维护水深保障、锚地边界精确划定、防波堤结构安全监测，都容不得丝毫马虎。在水运基本建设监督和行业管理中，工程师必须严格审查设计图纸、施工工艺、材料质量，确保每一项工程都能经得起时间的检验和安全运行的考验。正如在防城港集疏运研究中，我们需要精确评估渔澫港区第六与第四作业区间跨海通道布局方案的可行性、测算企沙南港区铁路专用线引入路径的经济性，每一个细节都关乎项目的成功与否和未来港区的运转效率。这种追求卓越的匠心情怀，是保障港口基础设施安全、可靠、高效运行的前提。

担当奉献，服务国家战略。工程师的价值不仅体现在技术图纸上，更体现在服务国家发展大局的担当上。防城港作为我国西南地区重要的国际门户港和大宗物资中转枢纽，其发展直接关系到西部陆海新通道建设、“一带一路”倡议的深入实施以及区域经济的繁荣。工程师们深知肩上的重任。无论是承担繁重的港区控制性详细规划编制，确保规划的科学性与前瞻性；还是具体实施航道养护、项目建设管理，维护公平有序的市场环境与水域通航安全；抑或在深水航道升级（如规划提升至30万吨级）、大型专业化码头建设（如赤沙自动化散货码头）、推动“公转铁”“公转水”绿色疏运体系构建中攻克技术难关，无一不是对国家战略和地方发展的有力支撑。防城港大宗散货绿色疏运比例达75.4%（铁路18.5%、水路31.1%、封闭式皮带廊道25.9%），正是无数工程师在设施规划、工艺设计、系统集成、运营管理各环节默默奉献、攻坚克难的写照。这种将个人才智融入国家水运事业发展的使命感与行动力，是工程师精神的崇高境界。

三、继往开来：弘扬工程师精神，共绘水运高质量发展新篇

要让工程师精神在新时代港航沃土上生根发芽、结出硕果，需要从个人、行业与社会多个层面共同发力：

厚植专业文化，强化价值认同。行业内部应大力营造尊重知识、崇尚技能、鼓励创新的浓厚氛围。持续开展专业培训、技术交流、典型选树（如“港航工匠”评选），让工程师的专业价值得到充分尊重和广泛认可。加强新入职工程师的职业精神教育，传承老一辈港航人奋斗基因，增强职业荣誉感和使命感。将工程师精神融入港航文化内核，使之成为全体从业人员的共同价值追求和行为准则。

聚焦核心挑战，激发创新活力。针对当前制约高质量发展的关键难题，如防城港面临的货源结构失衡、铁路运能瓶颈、新能源运输困境等，要设立专项攻关项目，鼓励工程师团队大胆探索。优化研发投入机制，保障创新资源供给。推动产学研用深度融合，加速新技术、新工艺（如智慧港口、绿色低碳技术、新型疏运装备）的研发、转化与应用。建立更灵活的容错纠错机制，鼓励工程师在解决复杂工程问题时放开手脚、勇于突破。

优化制度环境，赋能人才成长。积极向政府部门建言献策，推动出台更有利于工程师发展的政策措施。建议：一是优化货源结构，政府大力引进出口型高附加值加工企业，提升本地产品出口比例，同时积极拓展东盟市场，增加出港货源，降低船舶空载率。二是补齐关键短板，加速推进基础设施建设：重中之重是加快防城港车站扩能改造和企沙南港区铁路站场建设，提升南防线、南昆铁路通行能力，彻底打通铁路“最后一公里”瓶颈；同时，全力推动第三调车场、第四作业区江海联运码头（规划6个1万吨级泊位、年能力1400万吨）及配套煤炭仓储基地铁路线建设，预计可新增铁路运力2500万吨。三是完善人才评价体系，突出实践能力和创新贡献，拓展职业发展通道。四是改善工作环境，关注工程师身心健康，提升薪酬待遇和福利保障，增强职业吸引力。

工程师精神是水运事业行稳致远的压舱石，是驱动港航巨轮破浪前行的重要引擎。防城港从边陲小港迈向30万吨级深水大港、世界一流强港的历史征程中，我们每一位工程师都应自觉成为工程师精神的传承者、践行者和弘扬者。让我们以严谨求实为帆，以开拓创新为桨，以精益求精为舵，以担当奉献为锚，在加快建设交通强国、服务国家重大战略的广阔海域上，奋力书写无愧于时代、无愧于职业的华彩篇章，为水运事业的高质量发展贡献永不枯竭的工程师智慧和力量！